度強硬的過路檢查,即使日韓等國的船隻是在公海上航行,也需要小心謹慎的,在沒有發生戰爭的情況下,是沒有什麼問題的,一旦發生了問題,華夏完全可以透過控制南海所有的海域(包括公海),直接切斷日韓兩國利用馬六甲海峽的道路。

讓他們的船隻,根本就沒有機會利用這條重要的海上交通要道,這也就真正的看出來了,華夏在亞洲所具有的影響力。

所有人,都害怕這一點,特別是日韓兩國,因為他們想要藉助這條重要的生命線,那就要從華夏的南海借路,雖然,並沒有從華夏的領海之中過去,但是,那狹長的公海通道,一旦華夏真正的想要切斷,難度,並不是很大,甚至,隨便派遣一些潛艇,也就可以做到了。

如果不是這樣的問題,日韓等國,也不會視華夏為生死大敵,別看他們叫的囂張,這是因為華夏的實力,還不足以完全的封鎖這一條交通要道,或者說,華夏,還沒有下定這樣的一個決心,去限制日韓的發展。

但是,當前完全不同了,因為一些事情,讓華夏與周邊國家的關係,直接降到了冰點之中。

日美聯合艦隊,又虎視眈眈的,與華夏進行著對峙。

日本,現在,完全就不敢先打第一炮,一旦真的發生戰爭了,如果他們無法在短時間內,將華夏的海上艦隊包括潛艇部隊給打死、消滅掉,華夏轉過來,就直接可以控制日本與歐洲、中東地區的聯絡,破交作戰,可以說,在二戰時期,都是一個非常完美的戰術,同時,也是非常不錯的戰略控制手段。

他們受不起這樣的損失,雖然,有可能獲得美國的支援,但是,現在他們已經沒有了二戰時期的那種優勢。

可以就近的從亞洲南部的殖民地,獲取海量的物資,彌補因為無法從其他地方低價購進各種資源的缺失,但是現在呢?亞洲南部國家,早就擺脫了其的控制,再想使用那種完全破壞性的資源掠奪,根本就不可能實現了。

再加上,一旦一下子打不死華夏,他們就要考慮,自己是否需要再去過那種島民的生活了,即使現在因為華夏強勢控制南海地區,對公海之上的物資,也是實行嚴密的監控狀態,已經讓日本有些苦不堪言了。

也是因為被華夏掌控了其國民經濟、物資的運送通道,才讓苦不堪言的日本,向美國進行求助,因為,這條命脈現在已經被華夏完全控制住了,雖然,華夏的運輸船在透過馬六甲海峽的時候,也受到了刁難,但是,對華夏來說,那都是些小問題。

最近幾次華夏的運輸船在透過馬六甲海峽的時候,甚至直接派遣護衛艦、驅逐艦進行護航,雖然馬六甲海峽,是你三國共管,但是,想要阻止華夏透過,要麼,就直接透過戰爭,只要你敢,就看華夏現在的咄咄逼人的態度,發生戰爭,基本上可以說是肯定的,想想華夏強勢的控制住那些南海有爭議的地區,就可以明白了。

面對日美與華夏海軍的對峙,華夏海軍在南海地區的活躍。

這些小國,只能無奈的發現。

即使他們背後有著美國的支援,也對華夏無可奈何,在他們看來,其國內最先進的艦隻,最強大的艦隻,如果與華夏在南海地區活動的相比,就跟一個小孩子一般。

甚至,幾個國家的艦隊聯合起來,也不是能夠與華夏駐紮在南海地區的艦隊進行對比的。

在這裡,雖然華夏只佈置了二十艘的主力艦艇,但是,卻有著三百多的導彈艇(畸形的,只有導彈發射能力)時不時的露一下面,即使是那二十艘的主力艦,而且還是以巡洋艦、驅逐艦、導彈護衛艦之類的為主的,也不是這些國家所能夠進行比較的。即使,是聯合艦隊,都不見得是這些軍艦的對手,如果再加上三百多導彈艇,完全就可以瞬間覆滅掉這些國家經過這些年,好不容易建設起來的海