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老科穆納萊球場，並且將它修葺一新，卻也因此而近乎破產，負債累累。

就這樣，都靈隊等來了她現在的持有者。

“你知道都靈隊過去的歷史嗎？”

在球迷們陸陸續續的提前到場的時候，多明戈斯開口向雷翼問道。那讓那個長短腿抓了抓自己的頭髮，而後看向正在被工作人員進行著最後檢查和整理的球場，他說：“我……知道一些。他們49年的時候遭遇了一次空難。一次毀滅性的打擊。”

事實上，有關49年的那場讓都靈王朝破滅的蘇佩加空難以及58年的那場讓曼聯損兵折將的慕尼黑空難，雷翼比多明戈斯知道得還要更多。並且那些對於雷翼來說，也更近，更為帶有恐怖的氣息。

49年的時候加林查16歲。而58年的時候，則更是加林查第一次參加世界盃併為巴西奪得世界盃冠軍的那一年。因此慕尼黑空難當然把他們都嚇壞了。並且因為出事的是一支英格蘭的球隊，而他們出事的地點又是在德國。在二次世界大戰才結束後未有多少年的這個時間點，兩國的微妙關係一度讓這起空難上升到了國家的高度。也險些為那年的世界盃蒙上一層陰影。

但是直到58年的慕尼黑空難發生之後，雷翼才從加林查那裡得知，在那場空難的九年前，還有一場更具毀滅性的空難，那幾乎毀了義大利足球。

在上世紀的時候，飛機還是一種事故率極高的交通工具。

在二戰前後，有許多架飛機都不明原因的在空中解體。生命的代價促使人們不斷的去尋找空難發生的原因，也盡全力的去完善它。但人類在嚮往著飛翔的時候總是那樣的無畏無懼，勇敢得無法用任何的理性去解釋。

在飛機被不斷的完善的過程中，在它時刻都有在空中無預兆的解體的危險的時候，依舊是有那麼多人願意去乘坐它。

並且直到數年，數十年之後，你才會明白，讓那麼多人喪生的原因……竟會是那麼的簡單。

比如多年後人們找到了讓那麼多架飛機在空中無預兆解體的原因，那居然僅僅是因為飛機工程師在飛機的視窗上使用了方形而不是橢圓形的玻璃。

又比如，讓慕尼黑空難發生的真正原因，也僅僅是飛機起飛時機場跑道上的覆雪……厚了那麼些。

“我大致知道蘇佩加空難發生之前，都靈隊大致是一支有多強悍的球隊。那可得比他們的同胞兄弟佛羅倫薩強多了。”想起58年世界盃前巴西隊與佛羅倫薩隊的那場友誼賽，想起那個被加林查戲耍多次的可憐守門員，雷翼沒能抑制住的笑出聲來，然後繼續說道：“我估計，他們也該比那時候的博塔弗戈和桑托斯要厲害。”

雷翼的那句話讓多明戈斯十分意外的看了眼他的長短腿朋友。作為一個瞭解雷翼的朋友，多明戈斯認為，這或許已經是雷翼能夠給那支都靈隊的，最高的讚美了。

但他並沒有把這些都說出口，而是繼續說道：“因為當時的那場空難奪走了所有都靈隊主力球員以及教練組的生命。所以都靈隊就此淪為了三流球隊，從義大利足壇的霸主變成了時常落到乙級的球隊。直到他們現在的持有者，猶太裔美國人卡爾入主都靈。”

短短的七年間，曾經的乙級球隊重回神壇，捧起歐冠冠軍獎盃。

而嶽一煌，那個在都靈隊還在乙級時就已經開始為球隊建造功勳的亞裔球員也在這七年間由默默無聞的小球員躍升成了世界足壇的頂級球員。

直到現在，這已經是幻影之子為都靈隊效力的第十五個年頭了。

歐洲時間的下午2點30分，兩隊球員先後從球員通道內走出，並開始在半片場地內進行他們的最後熱身。

多明戈斯買到的球票相當的棒，那就在主席臺那一側球員通道旁邊區域的第二排！