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于飛機的靜穩定，在橫向穩定上採用微控制器和微機程控進行自動調整補償的想法雖然美妙，實踐起來卻無比艱難。

預感p7在短時間內很難服役後，宋彪有點失望，但也並不是很著急，因為在可預判的五到十年時間裡，擁有第二代渦噴發動機的j…6依然具備在世界範圍內的壟斷性優勢地位，這足以為p7爭取十年左右的研究週期。

對於早期的噴射式戰鬥機，十年以上的研究週期確實是足夠了。

巴玉藻膽子是比較大的，別人不太敢說實話，他卻實話實說的將這些事情都同宋彪彙報一番，p…3專案成功之後，宋彪接見過巴玉藻一次，並且親自為他授予一等男爵勳位。

他對巴玉藻這個人的印象還是很深刻的，雖然心裡很希望p7專案能夠立刻成功，但是科學技術的發展必然有它的客觀規律，拔苗助長是沒有用的。

宋彪並沒有顯得很焦急，反倒是安撫巴玉藻和金希武等人道：“我們要設計一架世界上最高水平的噴氣式戰鬥機，而且是具有劃時代意義的戰機，多花一點時間是值得的，如果急於求成，剛服役幾年就落伍了，那肯定更糟糕。”

稍加停頓，他還是單獨和巴玉藻鼓勵道：“不著急，慢慢來，要做就做到最好。”

巴玉藻躬身答謝道：“皇上聖明。”

宋彪很有意思的和他調侃道：“我是很聖明的皇帝，你也是很聰明的總設計師，我們合作無間，中國天下無敵嘛。”

大家一聽這話都很開心的笑出聲，巴玉藻卻是很驚惶的答道：“多謝皇上讚譽，民下必當竭力而為，為國為皇上分憂。”

宋彪微微頷首，既然這個飛機基本不可能在二戰中使用，他也就不需要太關注了。能起飛服役很好，不能服役，帝國暫時也不急缺。他就指了指前方，示意諸人陪同他繼續到前面參觀。

這一路走下來，宋彪也藉著這個機會同巴玉藻等高階工程師詢問了一些新的技術，以及國內航空業現階段的一些主要障礙因素。

總體來說。目前最大的障礙還是來自於材料領域。

得益於201工程的長期培育，帝國在材料領域的研究水平大約相對英美德高出十年至十五年的水平，即便如此。隨著帝國開始進入更高層次的渦扇戰鬥機的研製階段，基礎工業研究還是顯現出了一些不足之處。

比如說高壓壓氣機的高壓軸的後軸，在j…6的渦噴…5型發動機上所採用3％鉻鉬單晶鋼並不是很合適，但這已經是國內目前在耐壓、耐高溫和耐腐蝕效能最強的材料，這個軸型鋼還牽涉到一個更復雜的渦輪高壓軸的選材問題。

為什麼說f…15到70年代才能研製成功，這裡面有很多問題，最大的制約就是材料。

至於使用3％鉻鉬單晶鋼硬上是否可以呢？

可以。完全可以，但是它的溫度太高，高溫高壓下的耐腐蝕性和耐變係數不達標，大修時間和總壽命就會很短，兩百小時……甚至一百小時就要換一根。

戰爭時期的飛機為什麼研究的很快。造的也很快？

一個很重要的原因就是材料考慮到因素小，壽命短也無所謂，因為戰爭時期生產的戰鬥機70％的機率沒有超過兩百小時的壽命期。

應該說，帝國在材料領域的研究投入規模還是非常驚人的，國家和企業相互結合，在過去二十年間的研發投入總規模比美德英的總和還要多，在整個材料學科中，金屬畢竟只是很小的一部分，比如說半導體、稀土、塑膠、矽、化纖、石墨及碳纖維、陶瓷、樹脂……等等材料，在整個大材料領域的研究中，帝國都佔據著很高的國際優勢地位。

材料和燃料就是整個世界工業的基礎。

材料上不去，一切都將免談。

在j…7研