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五十米的大型施工機器從河的下游而來，並且開始在黃河兩岸築堤並修煉高速公路時，黃河兩岸的百姓終於明白，國家似乎真還有我等百姓並不知道的秘密。

此時，已經是蛇年的夏天，黃河水正在猛漲，但黃河兩岸的大堤已經修建好了，即便是高速公路，也在鋪上最後一層油砂。

經過差不多兩年的恢復，【神創基地】整體生產能力已經恢復到全盛時期的15％，在不製造星際戰艦和宇宙飛船等高等級產品的前提下，要為一級文明生產一些施工機械，那效果還不是扛扛的。

黃河施工，除了與華夏官方接觸時為自然人外，所有施工人員、工地內部管理人員，全部使用的是智慧機器人，而那些大型施工機械，雖然是二級文明左右的外表，但內在的動力系統，卻是更高階文明的產物。

為此，趙無極動用了10萬個智慧機器人，5000臺套大型施工機械，其建設速度，如果以建設高速公路為例，每天可以向前延伸10公里。

……

差不多從龍年下半年開始，華夏的建設就開始發力，華夏的“兒子”鳶島自治領稍後開始發力。兩個地區好像是開始了接力賽一般，一會兒你領跑一段，一會兒我領跑一段，讓整個世界頗為眼花繚亂！

華夏最先呈現在世介面前的，並不是她先進的工業產品，而是她龐大的技術改造計劃以及基礎建設計劃。

第一項讓世人驚歎的計劃是她的交通建設，華夏宣佈，在未來五年內，將建成由京都通達東北、西北、西北、華南、華東的高速公路，這五條輻射狀高速公路建成後，華夏高速公路將從200公里提高到12000公里。

這時的200公里高速公路，自然是指華夏最早修建的東北半島的高速公路，只不過，這條高速公路在建成通車的14年之後，就進行了4車道進8車道的擴建。

華夏最早的這條高速公路，從質量上似乎並不能說什麼；但其規劃與預測方面，卻相當保守。

黃河中下游的沿河高速公路，其實是一次意外的產物。這個意外就因為鳶島需要黃河河道的泥沙。在高階文明的眼裡，泥沙也是資源，而且是必不可少的資源。

而在未來的十年內，華夏宣佈將建成省會之間的高速公路直通網路，以及東部、中部、西部南北向各四條東西向各四條的高速公路網，這個計劃如果實現，華夏的高速公路網將達到7萬公里以上。

其實，看起來這個計劃有些瘋狂，實際上也只比後世華夏的高速公路建設提速了十年左右，到了新世紀的07年，華夏的高速公路通車裡程將達到5。3萬公里，居世界第二。

當然，有這十年的交通提速，華夏所受到的交通制約就會少得多，再加上千個技術改造專案，以及上百項前沿科技專案，趙無極相信，到2000年左右，華夏的經濟總量就將超過平行時空的倭國。至於這個時空，華夏超越倭國的時間表還將提前。

在米國第七艦隊失敗之後，西方國家開始對華夏和鳶島實行“禁運”，也即華夏特別需要的高新技術產品特別是機械、軍工產品及其技術不再向華夏出口，這讓華夏緊張了好一段時間。但是，華夏本身就是一個工業體系非常完整的國家，同時又有著龐大市場的國家，我們買不到別人的東西，完全可以自己生產，而國外消失了的市場，我們完全可以開發自己的市場。

在龍年之後的一段時間，華夏曾與米國與歐洲的飛機制造公司簽訂了很多大飛機的進口合同，因為鳶島的原因，上述公司竟然撕毀協議，不再向華夏出口大飛機了。

華夏對此也非常緊張，但這份緊張讓趙無極感覺到非常好笑。華夏曆史上本就有上馬大飛機的專案，但後來卻被別人忽悠成了“造不如買”，自己放棄了這一劃時代的計劃。