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。火車上運來的是船！”

“這下後勤的問題解決啦！”

“這下一定勝利了……”

“上帝保佑美利堅！”

車站裡不約而同的爆發出了一陣陣巨大的歡呼。大舉西進的瓶頸終於不復存在了！原本以為要將臨時鐵路鋪到堪薩斯城下去，沒想到他們的“天才指揮官”居然想出了用火車把船隻從路上拖到太平洋鎮這裡——繞過了被華軍牢牢控制的聖路易斯河段！

卡斯蒂斯。李上將就站在火車站大樓三樓的陽臺上，目睹著一列列裝著船隻部件的火車進站。這個主意是陸軍部軍械局首席顧問，通用機器公司老闆托馬斯。愛迪生先生提出的，真是個天才的想法——這位歷史上的大發明家兼大資本家，現在還是大發明家和大資本家的愛迪生先生就和卡斯蒂斯。李上將並肩站在一起，看到自己公司設計生產的“拼裝船”被火車運過來，托馬斯。愛迪生忍不住露出了滿臉的笑容。右手握著拳用力敲了一下左手，“上將，我們的拼裝鐵船運上來啦！給我一個月的時間，我的工人能裝配好1000艘200噸載重噸的駁船和100艘蒸汽拖船。”

托馬斯。愛迪生說的“載重噸”和排水量不是一個概念，而是指這些內河駁船所能裝載的貨物重量。1000艘200噸載重噸的駁船，一次可以裝運整整20萬噸貨物！如果換成馬車，至少要20萬輛！而拖拽20萬輛馬車所需的騾馬每日的消耗又是一個天文數字，可不是拖船消耗的煤炭可比的。因此有了這1000條載重駁船，上百萬美軍在堪薩斯城周圍作戰的後勤，就不再是一個問題了。

“一個月太久了。我們沒有那麼多時間！”卡斯蒂斯。李上將一擺手，“最多給你三個星期。而且兩個星期內就要20艘拖船和200艘駁船。”

“好吧，我們一定完成任務，就是不睡覺也要完成任務。”托馬斯。愛迪生盤算了一下，就點頭答應下來了。現在是決定黃種民族和白種民族生存空間的戰爭啊，大家都應該全力以赴——這個道理工人們也是明白的，不行的話再給點加班費，就是不睡覺也要把船隻拼裝好了。早一天完成，就能早一天讓大軍西進，聽說現在北線已經打得非常激烈了，早一天讓南線的大軍上去，就多一分勝算啊！

……

內布拉斯加州，奧馬哈城。

和太平洋鎮幾乎同樣的場面，也在這裡上演著。奧馬哈城在上一次的密蘇里河——堪薩斯城大會戰中就是重要的後勤轉運中心，那個讓無數美國人和英國人含恨的康瑟爾布拉夫斯突出部，就在密蘇里河對岸。在那次大會戰結束後，東華的工兵同樣將鐵路浮橋架設在了密蘇里河上，鐵路更是一路鋪到了幾百裡外的得梅因（其實也沒有多少工程量，因為得梅因本就有鐵路直通康瑟爾布拉夫斯，工兵只是將之改造修復）。

在密蘇里河——堪薩斯城大會戰結束後，奧馬哈城和對岸的康瑟爾布拉夫斯依舊是華軍佈防的重點，整整一個集團軍的兵力長期駐守在此，奧馬哈城內的倉庫、車站和密蘇里河上的浮橋，都被不斷加以擴建，預備在下一次大決戰中再次發揮作用。現在，就是它們再次煥發活力的時候了！

彈藥、糧食、罐頭、軍用乾糧、軍服、雨衣、槍支零件、擦槍油、飼料……各種各樣想得到想不到的物資，流水一樣從火車車廂上面解除安裝下來。由已經眼睛熬得通紅的後勤軍官粗略點數就運進倉庫。而在倉庫外面，早就有成群結隊的大車騾馬卡車在等候將這些物資分發運下去。前線作戰的數十萬官兵，在消耗著大量的物資，維持著他們的攻勢。還有大隊大隊全副武裝的官兵，也乘著火車從南面堪薩斯城的周圍，源源不斷的開來。

上百萬大軍跨越幾百公里的調動，當然不能單靠步行開進了。發生在北美的這場大戰，幾乎都是在鐵路和河流沿線展