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就是北汽選擇的重點談判物件。

不過，北汽有自己的各類車型品牌、營銷網路跟完善的生產體系，有意接收原野集團的轎車、商務車、皮卡以及發動機、變速箱等零部件生產部門，成立合資生產企業，納入北汽的生產體系之中，但堅決要求將原野集團的三產公司以及難以消化的庫存盡數剝離出去。

這樣的條件也不算苛刻，但是原野汽車在生產部門拿出去重組之後，剝離一堆爛攤子既難看，也難以對各方面交待，故而談判也是拖了很久，都沒有進入最後的簽約階段。

原野汽車九四年底在渚南工業園區內為引進日本技術、生產轎車、商用車所建成的新生產基地，此時看上去還頗為氣派。

沈淮在廠門前停下車來，站在頗為氣派的廠門前，等著唐寶成他們開車從後面跟上來。

看到沈淮親自開著一輛東獅皮卡，走出大門來迎接的原野汽車工業集團黨組書記周大年、副總經理祁建成等人，一顆心沉到底，都說東獅汽車的劉繼週年底之前就跟沈蠻子有所接觸，這麼看來傳言並非空穴來風（未完待續）

官場之風流人生　網友上傳章節　第九百八十章　調研

周大年作為原野汽車工業集團的總負責人，沈淮自然是早就見過，但除了他重點調研過的企事業單位外，其他系統內的省屬國企，沈淮也就主要跟負責人見過面，像祁建成這樣的管理層，要不是偶爾的機會遇上，沈淮一時半會兒，也沒有辦法認齊全了。

原野汽車工業公司改制集團之後，由於是國有獨資，故而也沒有設董事長，周大年作為原野的黨組書記、總經理，是全面負責的一把手，他今年已經五十八歲，過兩年就要退休，兩鬃都略有些花白，人看上去很瘦，穿著西服，被寒風吹得有些瑟瑟發抖。

周大年從技術工人起，六十年代中期就進入當時還是淮海汽車廠的原野摸爬滾打，從技術員到技術組長，到車間主任，一步步走到副廳級集團黨組書記、總經理的職務上。

九五年初，原野剛在渚南工業園區建成新的生產轎車、商用車基地，集團表面看上去也風光四溢，當時的周大年意氣風發，甚至有意競爭國企工委書記的職務，但沒有叫當時的省委書記田家庚相中。

看著走出來迎接的原野集團高層，都西裝革履，沈淮沒有說什麼，與周大年、祁建成等人握手，見他們眼睛還看他開過來的東獅皮卡車身上瞅，笑道：“我這段時間想要全面的瞭解一下省內乘用車生產經營的情況，紙上得來終覺淺，就借了幾輛我們省生產比較暢銷的車子試著開，昨天剛將原野生產的一輛麵包車還回去，不然今天就開過來了……”

沈淮這麼說，並沒有叫周大年等人好受，臉上反而發燙起來。

就在前幾天，一輛原野產的麵包車在經過燕京**時車門意外的掉了下來。這則新聞在汽車行業內廣為發酵傳播，周大年就不相信這樁醜聞沒有傳到沈淮的耳朵裡去。他心裡甚至想沈淮可能是聽到這則醜聞之後，才特意從其他單位借原野生產一輛麵包車過去試駕，沒有直接開過來，算是給他們留了點顏面，但周大年他們並不認為沈淮就有直接干涉原野汽車工業集團企業運營的權力。

沈淮車開得比較快，蔣益彬、唐寶成等人分乘兩部車，給路口的紅燈擋了一下，過了兩分鐘才到廠門前停下來。

“老周，你們跟沈副主任都聊上了。”蔣益彬走下車來，聲音爽朗的招呼道。

“我們正聽沈主任跟我們說汽車工業的事情呢？”看到蔣益彬下車來，�