第163章 太驚豔了征服英國財團(第4/7頁)

“人多，非常多！”

“大量的失業人群，大量的流浪漢。”

“交通非常混亂，完全沒有公共交通可言。”

蘇曳道：“對，完全沒有任何公共交通可言。中產以上人群，想要出行，要麼馬車，要麼轎子。但是這兩樣東西，都太過於稀少，而且因為各自巨大的缺點，都不適合作為上海的交通工具。所以中產以上人群出行，幾乎完全是空白。”

接著，蘇曳拿出了大白紙張開，上面畫著一張圖，一輛黃包車。

這個東西，是蘇曳在群裡面，討論了幾十遍之後，確定的其中一個產品。

確定要辦工廠的時候，就有人說要生產腳踏車，出口到歐洲、美國，因為歐洲和美國現在已經開始有不少的腳踏車了，但是這些腳踏車設計都很落後，哪怕是考慮到這個時代的工藝，群裡給的腳踏車設計圖，也依舊能夠降維打擊。

但是這個方案，被否了。

當然，也不是完全否定。

腳踏車作為產品，完全是可以的，現在歐洲和美國的腳踏車市場，已經起來了。

但是那些產品，要多醜有多醜，要多不靈便就有多不靈便。

而蘇曳這邊擁有的圖紙，製造出來的腳踏車一定可以秒殺歐美產品。

但是……負八妹提出。

國內就有一個非常剛需的市場，那就是黃包車，應該更加賺錢。

這個東西，承載了整個中國半個世紀的交通。

而且這東西，還關係到上百萬人的就業。

腳踏車哪怕對於歐洲美國來說，也不是剛需。

但是黃包車，可以成為剛需。

此時中國，所有中大型城市，都沒有公共交通。

中產以上的出行，完全是一個巨大的空白市場。

一輛腳踏車生產出來，只是日常便利的工具。

而一輛黃包車生產出來，可以成為很多人的賺錢工具。

可以賺錢，這就是剛需。

中國在最多的時候，擁有超過三十萬輛黃包車，超過一百多萬車伕。

而且這還是一個壟斷性行業，可見利潤。

而哪怕到了民國時期，一輛上好黃包車的價格，也高達一百多銀元。

老舍先生的駱駝祥子，奮鬥了一輩子，就是為了有一輛自己的洋車。

而有些人買了七八輛洋車，然後租借給車伕去拉車，就實現了財富自由。

當然，現在的中國市場肯定沒有民國的時候那麼大。

但是……蘇曳擁有的是整個大英帝國的市場。

印度、新加坡、奧斯曼等等加起來，有何等巨大的市場？

在場財團的負責人，是世界上最精明的商人。

一點就破。

某種時候，他們的市場嗅覺，比蘇曳還要靈敏。

點破之後，就不需要說服了。

蘇曳道：“這是一個完全空白的市場，這是一個沒有任何競爭力的市場，這是一個關乎到幾十萬新增就業的市場。”

“我在中國，擁有巨大的權力，我可以動用金融手段，官府權力，拿下所有的市場。”

“你們可以計算一下，在整個上海，可以投入多少人力車，作為主要交通出行方式，三萬輛？五萬輛？”

“香港呢？需要多少？”

“廣州呢？北京呢？”

“加爾各答呢？君士坦丁堡呢？”

“所有沒有發達公共交通的城市，它都會有巨大的市場。”

“我說的兩千萬兩銀子的市場，是不是低估呢？”

下面財團負責人開始交頭接耳，互相交流，並且拿出紙筆開始計算。