第426部分(第4/5頁)
章節報錯
燒得歪扭或變曲了，隨後就翻倒過去。車內乘員逃不出來的，便在車內彈藥的爆炸聲中粉身碎骨。
這一場力量懸殊的面對面的戰鬥，使安岡坦克師團損失了一半以上的坦克和全部的裝甲車。殘餘的日本坦克狼狽逃回到了將軍廟。
東北軍在收復了桑葉河東岸的全部陣地後，估計第23師團及第7師團與安岡會合後，還會合力來攻，因此，便停止了攻擊，打掃戰場，加強陣地互事。炮火則轉向支援東北軍蒙古騎兵第8師抗擊日本東西伯利亞第6警備師團進攻的戰鬥。8月31日安岡中將曾命令第6師團協同日軍坦克部隊作戰。9月3日拂曉，第6警備師團向東北軍第8師開始進攻，曾一度佔領第8師前沿陣地，進入縱深時，結果遭到東北軍的頑強抵抗。
安岡中將的坦克師團大敗後，東北軍20000多名步兵和200餘輛坦克配合第8師向東北軍反攻。9月6日，日軍損失慘重，已潰不成軍，險些被全殲，後在小松原中將派來第 23師團13000多步兵的接應下，殘兵敗將才僥倖生還。坦克部隊和警備師團的進攻，又以日軍的失敗而告終。
（四百九十八）空中大混戰
在地面上的坦克大戰進行得空前激烈時，空中的大戰也打得天昏地暗。16；k；b；o；o；k；小；说；网；
日本實施大規模飛機叢集轟炸後，制空權一度被日軍掌握，但東北軍很快扭轉了局勢。東北軍把速度高於日軍戰鬥機而機動性稍差的“雲雀”式戰鬥機與速度低於日軍飛機而機動性更強的“雨燕”式戰鬥機編組在一起，並將速度與火力都超過日本飛機的“披毛犀”式新型戰鬥機及新式的“快刀”中型轟炸機投入戰場上空。
9月7日，在雙方地面戰爭接近尾聲時，空戰正進入**。
駐東西伯利亞的日本陸軍航空兵部隊是第2飛行軍團，飛行軍團由兩個以上的飛行團構成，飛行團下屬編制為飛行戰隊。由於飛行團專門擔任制空或者是對地攻擊任務，其編制時常根據戰況發生改變，但飛行軍團一般會下轄10個飛行戰隊，每個飛行戰隊後來被分為3個飛行中隊。由於日本陸軍航空兵的編制極為混亂，如飛行戰隊這個編制，是 1938 年才從飛行大隊和連隊改編而來。而飛行軍團編制也是 1939年才出現，第2飛行軍團是在 1939月與本土的第1飛行軍團一起編成，1942月就被改編為第2飛行師團，其下轄的各戰隊始終是變幻莫測。桑葉河戰役前第2飛行軍團手裡有兩個飛行團，負責制空任務的第 12飛行團擁有4個使用戰鬥機的飛行戰隊，第1飛行戰隊、第 64飛行戰隊和第 11飛行戰隊共裝備88 架先進的“烈風”，而則使用較為落後的“零”式的第24 飛行戰隊雖然在紙面實力上也擁有幾十架戰鬥機，日本方面去很有自知之明，沒有將這些飛機送給中國人做點心。
日本的飛行中隊裝備戰鬥機時標準配置為 10架，實際為 8至12架，使用轟炸機或者觀測機時則只配備6 架，實際一般不會多於8 架，也不會少於4 架。
除了戰鬥機之外，第2飛行軍團還裝備了 24架輕型轟炸機（輕爆）和13架重型轟炸機（重爆），全部屬於第9飛行團。與戰鬥機部隊相比，轟炸機飛行隊的來源更為繁雜，比如 13架重爆，就包含第 12飛行戰隊的兩個飛行中隊。
1940年的日本陸軍航空兵已經不再是嗷嗷待哺的“雛鷲” ，開始將貪婪的眼睛盯上西面的中國東北軍空軍，後者在和蘇聯的歷次武裝衝突中表現極為活躍，給日軍造成了巨大困擾。雖然中日兩國的航空水平都屬於世界一流，但是中國的工業化和大規模生產做的較好，人力資源也更為豐富，日本陸