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重要科目。跟你說實話吧，我是看到報紙上關於運十飛機全面停飛的新聞，我想著收購運十，或者說，是收購上海飛機制造廠以及運十大飛機這個專案。我打算收購後繼續投資進去研發，免得中國自主研製的大飛機真的就此停止不前，錯失我們在這方面的一次騰飛機遇。”

“嗯。@@”阿德不置可否的點點頭，“我明白了，我會通知我上面的人，說出您的意思，不過至於會不會安排您秘密進京，這就不是我能決定的了。”

“沒關係。”唐歡笑了笑，“你儘管把這意思上傳就好了，我相信他們會同意地。”

“那好。”阿德接著點點頭，“那事不宜遲，我這就去打電話，唐先生您稍等。”

說完，阿德對唐歡微微鞠躬，這就轉身離去。

看著阿德離開的背影，唐歡微微笑著搖了搖頭，他越來越覺得這個阿德還真是夠酷，整天都不苟言笑，簡直就是天生當保鏢的料啊，不知道保鏢是不是都這樣子。

緊接著，唐歡不再考慮阿德以及他上報的事情，而是開始想起了關於大飛機以及上海飛機制造廠地事情。

上海飛機制造廠始建於195年，一開始只是搞飛機修理，後來在最高領袖**等一干人的指導下，開始了自主研發大飛機的路程。

也就是說，根據唐歡在後世的記憶，中國的大飛機，在研製起步方面，並不比歐洲等國家晚多久，實際上就算是現在，中國的大飛機研製，在技術方面跟歐洲的空客也差不了多少，唯一的缺點就在於，中國資金不足，而且也沒有不斷燒錢下去地決心與毅力，沒法跟歐洲空客那樣不斷燒錢，最終中斷了這個專案，並造成此後中國大飛機專案地一系列苦果。

唐歡對這些大飛機之類的東西並不瞭解，前生也是在得知中國重新啟動大飛機專案，透過網際網路以及電視訪談節目才瞭解了一點關於中國大飛機事件地一些始末。

記得當時在看到那些節目跟資訊後。他也跟很多同伴一樣，為此心痛過，甚至罵過娘。認為當時那些人鼠目寸光，沒有繼續搞自主研發，反而要去引進什麼麥道的飛機，結果麥道被波音收購後，引進的東西全部成了廢鐵，讓中國損失慘重。

其實再想一想，以後人地觀點看待前人，很有點後世諸葛亮的意思。說的也自然都是風涼話。只有親自來到這個時代後，唐歡才慢慢了解到，中國此時是多麼的缺乏大局觀的人才，可以說，在經歷了文革之後的中國，高素質的政治家基本凋零殆盡，剩下的一些，也有著這樣那樣地侷限，而且就算是他們有了眼光，下面的人是否會理解。是否理解後會執行，都是一些麻煩。

現任的鄧首長曾經提出改革開放摸著石頭過河這句話，這句話在後世唐歡也記得被人在網上批判過很多，認為這本身就是不負責之類，就是這樣才導致了後來的大批官倒什麼的。唐歡過去也有點贊同這些憤青的言論，但來到這裡後仔細一看，再仔細一想，才明白到，說這句話的人，多少也有些無奈。是啊。誰不想真的主導改革，誰不想全部把握變化，可實在沒法子。

其實唐歡也想過，如果換做自己是領導人會怎麼樣。因為現在中國面臨的局面是，經濟極度匱乏，不改革，政權早晚要滅亡，改革，必然要付出很多代價，思來想去，就只好改革。

唐歡目前的能力。可能還沒辦法左右政府地政策方針。也沒法左右這時代的大環境，或者說是改革的慣性**。但他起碼可以再自己的能力範圍內，為國家保衛一點元氣，保衛一點技術性的前瞻產業，至少讓那些很快就不如賣茶葉蛋的專家們，可以繼續保持研發的熱情，並且不要中斷涉及到國防民生的高技術專案。

大飛機，就是唐歡嘗試的第一個專案，這個專案的意義自然不用說，更主要地是，如果這次談判成功，能夠國營