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處理。

要找到嫌犯的確切位置不難，只要再給他打一個電話，技偵支隊就能再次鎖定其位置。

關鍵抓捕組沒到位，現在打電話只會打草驚蛇。

韓博抬頭看了一眼液晶鐘上的時間，再次掏出手機撥通邱慶國電話。

“老邱，你們到了什麼位置？”

“深南路與南風路交叉口，前面堵車，我看看能不能繞道。”

目標附近有民警，想組織一隊人去抓捕很容易，關鍵他們不熟悉情況，不見得一眼能認出嫌犯。

越是這個時候越不能急，韓博權衡了一番，命令道：“別繞道了，這個點坐地鐵比開車快，在最近的地鐵站換乘地鐵。”

“是！”

“每隔三分鐘報告一下位置。”

“明白。”

能不能順利抓獲海興花園滅門慘案的兇手在此一舉，連俞副局長都有那麼點緊張，不禁來了句：“警航大隊，中看不中用，關鍵時刻用不上！”

這幾年，國內許多大城市相繼引進警用直升機，部分中小城市也開始引進警用直升機。但對於警用直升機的作用，韓博真同俞副局長一樣感覺被誇大了。

對於國內的絕大部分城市來說，警用直升機的作用幾乎可以忽略不計，或者嚴格的說投入與產出嚴重失衡。

論救火，一架中小型直升機可以攜帶1噸左右的水源。但警用直升機是巡邏和救援的，對於救火的取水工作，需要專門的裝置，準備需要時間。而且不管在哪個大城市，都很少能找到一個可以提供直升機起降的且方便取水的大型水源。

更不用說一般情況下，高層、超高層樓房起火，樓房的上空幾百米甚至是一兩千米的高度，因為煙霧和高溫對於直升機來說堪稱“死亡地帶”。

論救人，警用直升機在城市中無法自由懸垂和降落。因為空間有限，高層、超高層的樓房基本不具備直升機直接懸停的停機場。

如何解救受傷的人員也是一個問題，懸停在空中，繩索救援，這是非常困難的。並且直升機機場只有一個，從準備、起飛到抵達救援地點，實施救援再轉運，這個過程太漫長。

至於反恐，同樣有一個時間效應的問題。

起飛前要做各種準備，突擊力量集結登機一樣需要時間，而且噪音會讓暴徒或恐怖分子有所警惕。

更重要的是，空中突擊的難度和時機很難把握。

此外，採購和維護費用非常非常昂貴，如果能把那些錢用在加大一線警力投入上，加強警用裝備科技含量上，所能帶來的效益顯然會更大。

都已經裝備了，還能說什麼？

韓博顧不上再想那些與案件無關的事，把手機輕輕放到民警面前。

邱慶國親自帶隊的抓捕組每隔三分鐘彙報一次位置，民警很默契地把他們的位置標註到電子地圖上，換乘地鐵果然比開車快多了，但剛剛過去的二十多分鐘對韓博簡直是一種煎熬，直到抓捕組成員出現在監控影片上，他才稍稍松下口氣。

“俞局，你是值班副局長，你下命令吧。”

“邱大炮”不是到了嗎，還下什麼命令？

韓博指指大螢幕比劃了一下，俞副局長猛然反應過來，立馬拿起手臺給楠山分局和在濱灣中路附近執勤的各單位民警下達起命令，要求各相關單位儘快趕往指定的大小路口待命，隨時準備設卡封鎖。

技偵支隊只能透過手機鎖定一個大概範圍，不到萬不得已不能採用，韓博舉起手機低聲道：“老邱，俞局已經幫你們封鎖住了外圍，先在周圍找找，找不到再打電話。”

從地鐵站一路小跑過來的邱慶國擦了一把汗，回頭看看四周一家挨著一家的娛樂城，攥起衣領上麥克風：“明白，甕中捉鱉