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紀成熙：“紀大市長你這次回燕京做什麼，不會還是為晉煤東出南線工程的事吧？”

紀成熙雖然一直都有關心梅鋼的發展，但他趕著回燕京，還是他跟他姨夫譚石偉，從沈淮跟成怡一起回燕京這件事看到了更多的東西：

沈淮跟成怡一起回燕京，可以說理解為成文光向外界釋放他公開支援梅鋼的訊號，而從劉雪梅昨天到書店提及沈淮會與成怡一起回京這事，則可以說成文光釋放的這個訊號，對他們紀家有著更強的針對xìng。

現在見沈淮直接將話題轉到晉煤南線工程上來，紀成熙心裡就更有譜了，說道：“南線工程的事，我每趟回京，都要跑一趟鐵道部的，所以也就談不上專程不專程，”不談他回燕京的目的，轉過話題問趙秋華，“對了，趙省長，淮海省去年底提出淮煤東出的方案，現在推動到哪一步了？”

“工作還在做，能什麼時候出成績，現在還很難說，”趙秋華簡單的說道，“晉煤南線工程，也是籌劃了好幾年，最近一兩年才分段進行鐵路建設，淮海省更不能著急了，很多困難，短時間內還克服不了……”

“淮煤東出，不單單涉及徐東鐵路的複線改造，煤區發展、港口建設以及煤炭交易市場建設，甚至淮海省內沿渚江及淮海灣區域的電廠建設，都需要循序漸進的去安排……”

沈淮接過趙秋華的話頭接著往下說，別人也不覺得有多突兀，沈淮級別跟趙秋華差一大截，但宋家跟紀家是根正苗紅的革命家族，又是左鄰右舍式的世交，趙秋華談興不濃，沈淮想紀澄海、譚石偉等人面前表現一下，也不能說他不懂規矩；趙秋華起初還沒有特別的jǐng惕，料不到沈淮起到話頭，話鋒接下來就直轉過來，

“趙省長說有很多困難暫時克服不了，我看啊，有很多困難也不是沒有變通、緩解的渠道，”沈淮字句清晰的說道，“徐東鐵路複線改造投資巨大，即使正式啟動，工期也極長。不過，徐東鐵路即使暫時不改建複線，淮煤東出的運煤瓶頸，還是可以透過疏灘渚江航道等手段進行緩解。由於新浦港會從淮煤東出中獲益極大，所以很多工作即使省裡沒有要求，我們縣裡也有在做我們跟水利廳下來的渚江水文研究所有過一個合作，初步測算過渚江從淮西到徐城的航道，以二級航道的標準進行疏浚，清除險灘，投入資金不大，但運力提升規模相當可觀……我昨天跟成怡他爸討論這事，成怡他爸也談到晉煤南線工作跟淮煤東出有很大的相似xìng，成怡他爸就說成熙你在冀省，跟冀省省委、省zhèng&nbsp；fǔ提議出資疏浚冀南運河，就非常的有眼光，還說要我找你請教這事。”

“我只是有這麼一個提議，但水文測繪方面的工作還完全沒有去做，以什麼標準疏浚、要投入多少資金，疏浚之後運力能提高多少，對沿岸經濟有多大的促進，這些關鍵xìng的細節問題，都還是一摸黑，”紀成熙說道，“淮海省搞淮煤東出，起步雖然慢，但很多工作顯然做得比我們要快，也要充分，這個問題該我找你請教才是……”

“成熙你要這麼說，我們可就要臉紅了，”沈淮笑道，“也不怕紀伯伯、譚老師聽了笑話，去年我，我二伯，還是成怡她爸坐在一起，就是在聊晉煤南線工程時，才靈光一閃，想到在淮海省完全可以複製晉煤東出這個概念。後來我二伯跟成怡她爸，就決定讓淮能集團派人深入研究這個問題，在淮海到處翻找資料，才發現淮海省水利廳早就有專家提過相關的問題。不過淮海省水利廳這個專家，開始也還沒有大膽到想直接搞徐東鐵路複線工程，恰恰是從他的水利專業角度，提出清除渚江中上游的險灘，透過定點疏灘工作，擴大渚江航道輸煤能力，增加淮煤對華東地區的供給能力這其實就是縮小的淮煤東出，又恰恰是徐東鐵路複線工程建成之前，淮海省在淮煤東出這件事情上可以先做、