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《紐約時報》

“來自Z國商界的唐朝神奇超人小子——李易，在東京國際車展上，再次爆出豪言，欲與三菱一決高下”

《紐約時報》對於李易的一段評論中，多次讚賞，對於唐朝挑戰三菱這個迅猛的話題，很是看好，準備跟蹤報道。並且在文中感嘆Z國的市場體制越發的完善起來。（現在承認Z國是市場經濟的沒有幾個國家，“紐約時報”能夠做到這點，也是透露出他們的上層的一種資訊。）

《巴黎日報》中也給出評論。

“來自Z國的超人小子再次轉形，開始全力進軍重工業，並且對R露出獠牙，準備開始廝殺。這個和我國商業貿易往來越發密切的國家，和我們有著太多的相似之處，我們希望他們不會有什麼巨大的損失”

同“紐約時報”一樣，“巴黎日報”表現出對於李易所帶領的唐朝，作為商界新星崛起的看好，同時也借用了“紐約時報”的話，讚揚Z國正在為向完整的市場經濟做著不斷的努力。

李易在R本的叫板，得到的報道確實很多，而且都是在比較大的國際知名報紙上相繼報道的。但是也都隱諱的指出，李易此時的舉動有些過早，和三菱這樣的R本汽車霸主硬拼實在有些得不償失，按照大家的看法，只要李易忍耐，遲早都可以將三菱從Z國的市場上斬落馬。畢竟國外的媒體不像R本那樣，對於Z國的資訊封鎖十分厲害，他們對於唐朝汽車在Z國市場的熱銷十分看好，這主要歸功於BR實驗室又一次對於唐朝科技發出的書面讚揚，特別是唐朝汽車中非常有利於環保的那些措施，認為這將對於以後的環境起到良好的保護作用。這樣一來，唐朝汽車如果在歐美市場銷售，就不會因為環保不達標而引起商業上的保護糾紛了，一個不錯的開局。

最近誰要最高興，莫過於“斬龍”的蘇克了，為什麼？還不是因為最近一切順利麼！

首先，辦廠的一切資金到位，山口組表示配合自己的行動。其次，當地的政府居然給予自己不少的優惠，讓自己能在辦廠的過程中弄的順順利利，最後一點，也是最重要的一點，那就是三菱公司將派遣他們最出色的工程師來華幫助自己，解決了自己最重要的技術不過關問題。有了這些先決條件，就有的跟唐朝的一拼之力了。雖然說這力還小一點，但是總比沒有好。

蘇克也是奇怪，李易開始的時候只比他在商業上高那麼一點，準確的來講，連資金都比不過自己。到了後來，自己的資金佔有量被他超過了，自己馬上組織“斬龍”上市，並且圈累了不少資金，總算有的一拼之力，可是有到了後來，人家居然搶先一步，開啟國內的汽車市場，獲得了長足的發展空間，這一下打的自己措手不及。然後就開始了坐火箭式的發展，另自己無所適從。幸好現在的局勢稍微有所改善，用不了一個月，自己和山口組，三菱公司合併生產的汽車也將問世，到那時

蘇克自己想想也開始樂了，特別是看到那種唐朝國內市場被自己打斷時李易的表情，蘇克越發的得意起來。不知道當他獲悉，李易從來沒有把他這個腦力改造者放在眼裡時的感受如何，一個月以後才出產第一輛汽車，那時李易都開始向國外發展了一段時間了吧！

機會只要錯過，那麼中間所產生的差距就越大，如果再不超前彌補，那麼這個差距就會越來越大，一直到根本無法追趕。蘇克此時的僥倖心理已經開始落入下風了，何況現在的三菱時把它當作一個跟李易對戰的平臺，無論誰贏誰輸，他都不會得到絲毫的好處。一直把李易作為最大的對手，蘇克現在的眼睛裡已經容不得其他任何東西了，不知道距離他後悔的時間還有多長。

“還是回來舒服呀！”

一下飛機李易就感嘆道，雖然這裡的很多條件比不上國外，但是瞧瞧這氛圍，看看身邊的這些人，哪個看