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時候稍微思考了一下就說道：“就寫劉秘書的名字。”

劉秘書經過了幾年時間的鍛鍊，跟著他耳濡目染，已經達到了外放的條件。剛好汽車製造公司是一家影響力很大的公司，讓劉秘書去當老總，就很合適。他不可能讓劉秘書永遠當他的秘書，而且他也需要更多的信得過的手下，因此他打算今後都用先將秘書帶在身邊培養幾年，然後外放當老總的制度。這樣不僅能更好的激發秘書的工作熱情，同時也能夠增加許多讓他放心的旗下公司老總。

然後他緊接著又說道：“第二件事，我要你派人到全國範圍內收購一家有汽車製造資格的汽車公司。注意，我們的目的不是要廠，也不是要人才，更不是要他們的品牌，我們只謀求汽車製造資格。

長沙本地，也有兩家小型汽車製造公司，你可派人先去聯絡一下，在那裡好說話一些。但是你要記住，我們要求有除7字頭目錄之外的所有車型目錄製造資格。如果那兩家汽車製造公司不能達到我們的要求，就到國內其它的汽車公司去看看。總之我們要有除七字頭目錄之外的所有汽車目錄製造資格。”

沈丹青所說的7字頭目錄，就是小轎車目錄。小轎車目錄是國務院管得最嚴的一個汽車目錄，當時只有三大三小几大國有汽公司才有製造資格。其它的省市地方汽車製造公司都沒有這個目錄的製造資格。直到2001年國家才允許吉利、華晨、哈飛、奇瑞這幾家汽車製造公司有7字頭目錄的製造資格。所以沈丹青才會如此對盧曉東說了。

當然，沒有7字頭目錄製造資格，並不等於其它汽車製造公司不生產家用小轎車。大家都是八仙過海，各顯神通。透過鑽檔案的空子達到了製造小轎車的目的。

他們是怎麼做的呢？原來國家規定了小轎車的界定標準。就是所謂的4門三箱車型。4門很好理解，除了小型雙門跑車和小型雙門越野車其它的家用小汽車，基本上都是4門車型。

那麼三箱是哪三箱呢？原來小車的車頭，就是發動機倉算一箱，乘客所坐的空間算一箱，此外就是後面的行李倉也算一箱。因此許多汽車製造公司就都把後面的行李倉整合到乘客所坐的空間了，就是所謂的掀屁股車。掀屁股車有一個特點就是可以裝後玻璃窗雨括器，而真正的三箱車卻不行。

其典型代表就是奇瑞汽車。奇瑞qq還好說，本來就是小型車，把屁股去掉也無可厚非。但是奇瑞旗雲是什麼鬼，明明就是一部三箱車嘛！但他們硬是搞了個掀背車型，把它硬生生地歸納到兩箱車裡面去了。於是它就能用6字頭客車目錄，堂而皇之地上市銷售了。有奇瑞這個師傅帶頭，所以沈丹青也不擔心將來不能造小轎車，無非是改頭換面，掛羊頭賣狗肉嘛！反正大家都這麼搞，所謂法不責眾，國家也不會對他怎麼樣的。

未完待續……

第211章：外觀設計

接上回：“哦！對了，你們先收購了一家汽車製造公司以後，再去更改公司名，到那時我們的品牌標徽也設計出來了，就一併註冊了。

還有國際上的商標、品牌、專利等等也不能落下了，不能讓別人鑽了空子。

先這樣吧！這段時間事情太多，有些事我現在一時之間也記不起來了，等我哪時記起來了再告訴你吧！”沈丹青皺著眉頭對盧曉東說道。有些事記不起來了，真的挺急人的。

“噯！老闆，那我走了。”盧曉東微微鞠躬對沈丹青告辭道。

“嗯！去吧！”沈丹青揮了揮手說道。

盧曉東走了，。沈丹青就抓緊時間批閱公文。可是他卻不知道，他的忙碌才剛剛開始。

單說郭東在老闆走後指定他繼續主持會議之。後，他就一腦懵逼像，老闆只講了個皮毛都算不上的大綱就走了。而他對汽車卻又是一無所知，試問，叫他怎麼主