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面用了很多鋁合金，龐大的車身還不到2。5噸重，加上6。7升v12發動機和六速自動變速箱的通力合作，幻影零到百公里的加速不到6秒，出於對安全的考慮，最高時速被限制在240邁。

它使用的是鋁合金的導管式車架，車身長達六米而底盤重量只有550公斤，不過不用擔心車架的強度，它的抗扭剛度是普通鋼體轎車的兩倍。前後只差四毫米的制動盤使用前雙活塞制動鉗後後單活塞制動鉗，加上abs和緊急制動輔助裝置，提供了足夠的制動力保障。

勞斯萊斯的產品很少提及安全氣囊的設定，就是自身對於車身足夠的信心，像盧衝基本都是坐在後排的，在巨大c柱的保證之下和位於後車車身剛度最高的位置之上，基本上不需要安全氣囊。

幻影使用了跟寶馬7系極為相似的懸架系統，前雙叉橫臂的設計，以上置式叉臂和一個下襬臂編過控制桿形成複雜的懸架系統，後則使用了多連桿設計，並有一根固定的控制臂，達到控制車輛穩定性之外，更具有防俯仰和輔助轉向的功能，前後都採用了空氣式彈簧，能進行車身的自動平衡，透過感測器每秒可以對駕駛方式和路況進行100次監控，讓車輛達到最佳的舒適和穩定性。

米其林專為幻影製造的pax輪胎，31寸的尺寸很驚人，而這款輪胎在發生漏氣事故之後，依然可以以八十邁的速度行駛160公里，足夠到達下一個維修站點，這可能就是幻影不裝備用輪胎的原因。

盧衝最感興趣的，就是這部車帶來的舒適感。

這款車是結實耐用和感性化的代表作，採用的皮革隱隱地散發著牛的氣味，地毯讓人感覺像是羊毛的，車窗旁邊的硬木扶手看起來就像雕刻出來的。

內部裝潢用掉了16張獸皮，一種是天然紋理革，用於做座椅，一種是有織紋的鑲邊革，用於門撐和中央控制面板，車內的全部450塊皮革都是用鐳射導向切割的，保證了精確性。

木製品採用的層板不少於六種，有來自西非的華麗桃花心木，來自北美的波爾胡桃木、楓木和黑鵝掌楸木，來自歐洲的橡樹瘤部木紋和榆木，雖然色澤和情調隨著所用木材的不同而相差甚遠，但做工的質量依然首屈一指。

這款幻影繼承了勞斯萊斯的經典設計，長髮動機機罩、短前懸和長後懸，長軸距早就了寬敞的內部空間，加上垂直式的車前罩和高燈，為它增添了卓爾不群的氣質。勞斯萊斯的另一個特徵就是它的車頂輪廓線，這條線在後部與堅固的c柱融為一體時，為車輛增添了沉穩的味道，在汽車底部，另一條從後到前而又巧妙向上的弧線，與緩緩向下的車頂輪廓線相映生輝。隱秘的後窗和c柱相結合，為後座乘客提供更大的私隱保護和寬大的側面輪廓。

盧衝上去試駕了一下，超大的轉向盤在手裡路感並不強烈，但非常地順手。

剛才的法拉利f50，讓盧衝感覺很吵，而這款勞斯萊斯幻影則不同，整臺發動機在慕尼黑由技術專家手工製作，在非常低的轉速下就能輸出的動力，非常安靜平穩。

沈佳偉心有不甘：“衝哥，這輛車我從來沒有開過呢，要不我折現給你？這車香江售價是538萬港幣，內地售價是638萬人民幣，我就依照內地售價折價給你，行不？”

盧衝搖搖頭：“這麼好的車，要提前半年預訂，我可沒有那個時間！”

邱淑珍在旁邊說道：“沈佳偉，你願賭服輸，可不能耍賴啊，可不要讓我看不起你啊！”

儘管邱淑珍已經跟盧衝親熱了，但在沈佳偉心中，她永遠是俏皮可愛的豆豆，永遠是他心中的女神，他不能讓自己的女神瞧不起自己，只好忍痛割愛。

盧衝開著勞斯萊斯幻影，邱淑珍開著法拉利f50，離開了沈佳偉的停車場。

沈佳偉凝望著那