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冀省一把手的條件，二叔此時的表態最多隻是錦上添花，也就難怪沈淮不以為意了。

沈淮因年紀所限，難以在短時間內驟登高位，需要時間慢慢的磨熬，但梅鋼已經蔚然成勢，與各方枝連展開的合作也彷彿深埋在土壤之下的根系，雖然叫外人難窺其奧，影響力實際更加龐大。

在三四年前，融信銀行曾是國內除諸大國商行之外最大的股份制商業銀行，但這幾年來為了支援融信集團自身的實業體系發展，大多的金融資源都叫融信集團自身佔用。

融信集團佔用太多的信貸資源，又無法提供足夠多的協議存款，也沒有辦法向融信銀行注入更多用於發展的資本金，自然也就限制住融信銀行進一步的發展。

相比較之下，業信銀行雖然也極大支援梅鋼的關聯業務發展，但相關合作中的貸款主要流向關聯合作方，這使得業信銀行除在淮海灣之外，在江東、冀南等地方的發展也極為迅猛。

業信銀行淨資產將突破二百五十億，而存款規模到年底也將正式突破兩千億，超過融信銀行。

業信銀行經過兩次債轉股，股權結構更加分散，梅鋼、鴻基以及沈桂秀基金會等關聯方持有業信銀行股份加起來不到12％，但由於其他股權較為分散的緣故，梅鋼系對業信銀行的影響力也就更為突出。

這還沒有將孫家長青集團與巴黎銀行近10％的持股計算在內。

看上去，沈淮在國內的影響力，主要還侷限在淮海，但業信銀行再加上梅鋼鋪陳開來的產業叢集，枝生出去的影響力已經再難叫人忽視。

老爺子身體也還健朗，以梅鋼、業信銀行以及宋系固有的政治資源，說是送兩個人進局委，也非沒有可能。

也許二叔以退為進，打的就是這個主意吧。

想到這裡，宋鴻軍也啞然失笑，心裡想，二叔三五年前大概絞盡腦汁都沒有想到過，他想要謀上位竟然還要倒過來追求沈淮的支援吧？

官場之風流人生　網友上傳章節　第一千零二十八章　計劃受阻

成怡以及隨行人員直接在東華乘飛機，陪同老爺子回燕京去，沈淮還要在東華耽擱了兩天。

一是與郭成澤、孟建聲談霞浦撤縣設區的問題，這事他不便公開參與，但在背後也做一些推動工作。

撤縣設區，爭取到省裡支援後，規劃方案還要報送國務院審批，不是一天兩天就能完成的事情，不過東華也不是不能做些前置工作。

霞浦撤縣設區，主要還是推動東華城區大踏步的往東發展，是推動霞浦向西融入東華主城區，故而在地方軟硬環境建設方案裡，未來就要將“融合”這個主題突現出來。

除了現有的徐東高速東延段、徐東鐵路東延段、沿江快速道、梅浦大道之外，臨港新城與東華主城區銜接的三條主幹道路，就將安排優先建設。

霞浦啟動有三年的新城鎮建設，也將優先推動臨港新城與主城區之間的區域新城鎮建設，推動與北城、唐閘區建設合作產業園。

預計零二年霞浦縣地方財稅收入將摸到一百億這個新的高度，照之前的協議，霞浦縣地方財稅收入零二年將向淮海灣政府建設基金輸入近五十億的建設資金。

為期兩年的嵐江高速，零二年上半年就將建成，雖然預算有所超支，但後續也僅需要投入十二億的建設資金。

淮海灣政府建設基金零二年預算能收到七十億的注資，扣除嵐江高速以及其他一些在建基建專案的資金供給，還有超過四十億的計劃資金沒有落實預算。

這四十億的資金明確是要用