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攻和空軍大機群投入戰鬥之前的這一段空隙。

對於空軍發起進攻的時間問題，空軍和陸軍的參謀部之間曾經有過一場激烈的爭執。陸軍想在拂曉開始行動，以便能在戰術上取得最大的突襲效果。在發起進攻的同時，一定要阻止蘇聯空軍參加戰鬥。要做到這一點，就必須把它們消滅在地面上。無論是從地面還是從空中，突襲是最大的前提。

負責戰線中部戰區的第2航空隊司令黃晟翔上將的看法是：“我們的飛行團進行集結和集中攻擊，必須在天亮之後。如果陸軍天未亮開始行動，那麼，我們攻擊敵人機場勢必要晚一個小時。而那時，狡猾的敵人恐怕早已從地面上飛走了。”

對此，中央集團軍群總司令徐元錦元帥說道：“空軍在飛越蘇聯腹地時，肯定會被敵人發現。空軍先行，我們就難以做到出敵不意，達到戰役的突然性。”…；

空軍被迫作了讓步。第2航空軍提出了一個妥協方案：選擇一些技術高超的飛行員從高空悄悄侵入，要求他們於3點15分發起攻擊。陸軍同意了這個方案。

突襲完全成功。華軍首先實施的是單機攻擊，繼而以密集編隊實施大規模的空中攻擊。天亮以後，戰線上空看不見蘇聯戰鬥機的蹤影，蘇聯飛機一架也沒能從地面飛起來。

事實上。蘇聯人對中國方面的動作並不是一無所聞，在當天夜裡1點30分，斯大林曾向西伯利亞軍區的德事顧問團和司令員們發出了中國即將進攻的警告：“1944年6月22日拂曉，所有飛機都要認真偽裝，並配置於各機場。全體部隊進入臨戰狀態……”。

但是斯大林的警告卻被蘇聯那煩瑣複雜而又飽受華軍破壞的通訊網耽擱了。戰爭先於命令發生了。噩夢再次降臨。中國空軍的突襲使前線附近的蘇聯飛行大隊損失過半。

“我們的機場離前線太近，或者說中國人推進的離我們太近。中國對這些地方瞭如指掌。加之空軍許多大隊正忙於改裝修理工作，前線機場也不例外。由於人們常說的‘俄羅斯式’的懶惰，結果竟把各種飛機不加隱蔽地排列在跑道上……”後來被俘的蘇聯航空兵第23師指揮官尤金上校痛心地說道，“我們的飛機在戰爭開始時已經遭

受了嚴重的損失，這些飛機都是好容易運來的僅有的能夠作戰的飛機，現在一切都沒有了……”

就這樣，6月22日清晨，中國俯衝轟炸機群吼叫著向停放在機場上的飛機實施轟炸。大隊的水平轟炸機則負責突襲後方機場，戰鬥機和攻擊機則進行低空攻擊。

在漫長的戰線上，中國空軍六月二十二日投入的兵力為2768架飛機。其中可用於第一線的兵力佔三分之二，即1845架，其中轟炸機510架，戰術攻擊機642架，戰鬥機650架。此外，還投入了遠端偵察機120架。

中國空軍的作戰目標從一開始就是奪取和掌握制空權。然後支援地面部隊。他們也想象德國人那樣。把閃擊戰這個妙方用到廣闊無垠的俄羅斯大地，而且一開始就取得了巨大的成功，中國空軍對蘇軍機場的突襲取得了驚人的戰績。兩公斤重的小型炸彈象雨點一樣落到蘇聯飛機之間。由於空中沒出現敵機，所以戰鬥機還用了火炮和機槍掃射地面目標。

“我真有點不相信自己的眼睛。”部署在前沿戰線的中國第5航空軍第3航空團第1飛行大隊大隊長戴廣近上尉說道，“跑道上擺滿了偵察機、轟炸機和戰鬥機，就象閱兵式一樣，井然有序地排列在那裡。想不到蘇聯在附近竟有這麼多的基地，集中了這麼多的飛機！”

上百架蘇聯軍用飛機在燃燒。只是在蘇聯第2航空軍所屬戰區的一座備用機場，有一個蘇聯戰鬥機中隊曾試圖緊急起飛，但就在這一剎那。炸彈便在它們中間爆炸了，隨後，在跑道旁便發現了熊熊燃燒的飛機殘骸。