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其製品、日用百貨等。

松江主要港口有江濱市、同興市、齊市、白山等，其中以江濱市和同興市最為重要，都設有夜航和機械化裝卸裝置。江濱市是鐵路和水運的中轉港，港口條件較好，枯水期船舶仍可滿載進港。由於河流分佈的影響，江濱港的作用主要限於關東地區。

有這樣優質的航道不利用，劉楓真的會看不起自己的，他相信有了駁船船隊，自己在松港市的時候描畫的藍圖，就會一步步成為現實，而不再只是一紙藍圖！

俄羅斯遠東地區有著豐富的各類資源，這裡國土遼闊，森林、淡水、石油、天然氣等重要資源的儲備都十分豐富，但是由於俄羅斯國內勞動力缺乏和投資環境不佳，它們基本上都處於待開發狀態。

這種巨大的優勢互補性，再加上其先天性的地理位置，決定了該地區如果要走上經濟發展的快車道，必然要選擇和東亞各國，尤其是華夏深入開展經濟貿易合作交流。

劉楓並不想為人作嫁衣，他更想把這裡當作是自己的能源基地，原材料基地。既然打了這個主意，那麼順暢的交通環境就是必要的。如果沒有良好的交通運輸條件，這裡的資源又怎麼可能被內陸地區充分應用呢？

就像眼下的靖江區，那兩個汽車企業可是吃鋼咽鐵的怪物，現在都是從關內長途運輸消耗的鋼鐵，運輸成本居高不下。這讓劉楓很是心痛，如果從俄羅斯採購初級鋼鐵製品，透過廉價的水上運輸通道，抵達靖江區，那對於靖江區的經濟建設來說，勢必會起到極大的促進作用。

當然不只是鋼鐵，哈巴羅夫斯克州豐富的林業資源，世界性的漁業生產，都是讓劉某人饞涎欲滴的。不過很顯然，現在的俄羅斯似乎對華夏很是忌諱，是的，就是忌諱！

俄羅斯人忌諱的是所謂東方化，這裡是指西伯利亞和遠東地區，未來經濟社會發展中必然要面對的，與亞洲國家日益頻繁的經濟政治聯絡，以及由此帶來的與東方文明更多的接觸交流。

從長期來看，這種經濟文化的交流將使西伯利亞和遠東地區，在經濟文化上與東亞地區逐步走向融合。這也是俄羅斯中央政府所不願意看到的另一個發展趨勢，就像俄羅斯人某些報紙上不時提到的一個詞“**”。

說白了，其實是**子做賊心虛，遠東地區原本是華夏的領土，這裡到目前為止還生活著很多的華夏人。他們害怕有朝一日華夏人在這裡重新佔據優勢，成為這裡實際上的主人。

也正是因為這個，劉楓才會讓席婕和吳猛在莫斯科找來這幫二世祖，幫助這一次的合作。要是沒有這幫人的影響力，劉楓真的不敢確定，此次哈巴羅夫斯克州之行，會有多大的收穫。

現在看來，真的是沒有費工的不是，有了這些貪婪的二世祖，很多難以解決的問題，都異常順利的解決了。只是劉楓一直在擔心一個問題，那就是在哈巴羅夫斯克州投資的安全問題，這個國家這個民族都不是那麼講信用的。

第三份合約，是收購哈巴羅夫斯克州造紙廠，投資擴建漿紙一體化專案。對於這樣一個資源消耗型企業，劉楓絕對不希望建在華夏境內，收購企業不僅僅是縮短了生產週期，更是利用現有的人才資源。

這個專案劉楓最終還是決定，由克里姆林商貿公司出頭，大風興遠實業開發總公司，將不會介入所有的巴羅夫斯克州投資專案。這其中還包括：在上埃琴斯克和奧利霍沃姆礦區進行石油勘探和開採；在尼蘭諾克石灰石礦區和索克鳩坎斯克釩土區建立水泥廠；在上布連斯基區建成烏爾加伊熱電廠。

這些專案都有一個共同點，都是資源消耗型企業，而且都是產業鏈中最底層的。這些企業同時跟大風興遠實業開發總公司簽署了供應合同，它們的產品將會優先銷售給大風興遠實業開發總公司。

這是一