第183章 鉅額分紅(第2/2頁)
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講,但有前提條件,質量必須要好。
至於說從國外的公司購買,價格肯定比國內要貴上許多,可問題是質量要是好的話,兩者一比較,反倒是進口漁網成本更低。
他們也只計算總體成本,不會去計算單價過高的成本,說到底就是選擇自身的利益。
“國內的公司要是做得不錯,還是選擇國貨吧。”
衛二叔並不是單純的支援國貨,這裡頭也涉及到一些其他的東西:“國內的公司速度比較快,這是一方面,另一方面則是態度的問題,國外的公司,傲慢得很。”
“國貨自然是首選。”
衛宏也是同樣,部隊出身,愛國教育不差,更是生長在紅旗之下:“但還是要看質量吧,出海的成本必須控制,不然你這邊可就要頭疼了。”
“檢驗過才知道吧。”
衛二叔何嘗不知道侄子是為自己考慮呢,他也只是一笑略過這個話題,主動說道:“早上他們就來信了,說昨晚的時候訂單的那些東西已經裝車,預計最晚在後天一早就抵達咱們這裡。”
“還好!”
衛宏只是點了點頭,思索片刻也說起一件事情:“我大後天也出去一趟,去買兩艘拖船回來,找家小船廠購買,雖然最好的還是選擇大廠,比如說黃浦造船廠的拖船就很不錯,只是價格太貴了,目前資金有限,先找小廠買兩艘一般的來湊合用,以後資金不緊張了再跟黃浦造船廠購買。”
拖船!
必不可少,中型漁船和小型漁船,包括其他各類的船隻都沒有問題,可以自己靠港和離港。
大型漁船和大型船隻同樣也可以自行靠港和出港。
前提是你不怕浪費時間就好,就可以自行選擇。
如果你想要節省時間,唯一的辦法就是利用拖船,像出港的話,兩艘拖船繫上鋼索,同時發力,就能將大漁船給拖出停泊位,拖出一定的距離之後,用自身的動力,迅速駛離碼頭,直接出海。
靠港也是如此,有拖船輔助,可以迅速完成船隻停泊。
要是沒有拖船輔助的話,船隻太大,搞不好一次的出港就需要花費一個小時,靠港的話更麻煩,沒有一個半小時兩個小時的時間,絕對無法完成停靠入停泊位。
除非你不要命,不顧船隻的損傷以及碼頭是否被撞壞,就可以橫衝直撞停靠進入停泊位。
兩艘大船,特別是排水量超過2萬噸的綜合補給船,沒有拖船輔助絕對不行,甚至於兩艘拖船都遠遠不夠。
……