嗯!”

衛二叔細思一下,發現也確實是如此,氣候因素影響基本可以排除,因為春季相對比較好,颱風季才有很多影響:“那就這麼決定了,快速出海,捕到一些就快點反航也挺好的,出海的時間短,回來休息三天也能恢復過來,就是要去培訓,跑來跑去的會辛苦一點。”

“去培訓,也就是上上課,坐著上課,也是一種休息,晚上睡覺。”

衛宏說的也是事實,這些因素他全都考慮過:“現在又有車,自己開車跑來回,衛順也有駕照,可以交替著開,最少衛順來開車,我坐在副駕駛座上,他是可以上高速的,問題不大。”

“那就好。”衛二叔對於交規還真不是太清楚,他這個年齡現在去考個駕照沒問題,可他也不會去折騰一下,兒子都大了,家裡以後有錢買車,也有兒子可以開,作為老父親,坐副駕駛座,有個專屬的司機不香麼?

叔侄二人!

三言兩語間,就決定下來基本方針!

不出意外,不會做出改變。

第二天!

衛宏前往村委,自己好歹也是持有衛村股份有限公司百分之四十九的大股東,關心一下公司的情況理所應當,不過他最關心的還是關於碼頭工程專案的情況。

還真被自己現在的船老大衛泰給說中,村委有不同的聲音,有人想要利用這個工程專案,儘管沒有明著說,可作為村支書的衛德龍一句:村委的意見不統一!

就這麼一句話,已經說明了很多事情。

沒有什麼好說的!

直接表態,碼頭工程必須交給有資質,並且還是國字號的建築公司負責,還必須要求國字號建築公司不得將工程專案外包,必須由他們親自派出工程隊來施工,為此,他增加了200萬的注資,加上之前注資,已經轉進衛村股份有限公司對公賬戶的800萬元,湊整第一期注資為1000萬元整。

有他表態,加之衛德龍也不是一般人,相信沒有任何問題,有些人要作妖,也得好好掂量一下。

而且不出意外的話,碼頭工程專案會很快就敲定,並且迅速開工。

事實上也是如此,在過完正月十三,吃過一頓丁酒,正月十四出海一次,在海上只呆了24小時返航,還沒有再次出海,正月十七的時候,衛村股份有限公司就與一家國字號建築公司簽署正式的合同,在正月十八他們出海之時,當天工程隊就進駐,開始動工。

一切井然有序的進行著!

如此時光匆匆三個月逝去。

……