第203章 大船首航(第1/2頁)

5月14號早晨5點30分！

綵帶飄揚，最少從魚市到碼頭停泊位上的，都佈置上了綵帶。

倒不是過度追求儀式感，而是為圖個新船出海吉利。

正式出海定在6點整！

這個時間不是隨便定的，而是衛二嬸特意去找人看的時辰，包括日子也是提前看好的，也是湊巧，剛好這天是黃道吉日，時辰也不差。

只是在此之前，船員們全部提前到位，因為是新船出海，必定有不少事情要做，就算是尋常的出海，該提前到達碼頭的也要提前到，不能等到最後時刻才到來。

在出海之前，還有一個儀式，但那是出海的時辰，等同於必須在早晨6點整的時候，漁船就要駛離停泊位，那麼在此之前，發動機組必定需要提前預熱好。

發動機有多種，有汽車發動機，只是在漁船上，最少只要達到小型漁船，也是鐵製的漁船，就只會使用柴油發動機，到達中型漁船和往上的漁船，基本上都是採用重油發動機，燒的油費是重油，其實重油也是柴油中的一種，純度不高，才被歸類為重油，原因也是成本。

像軍艦那樣！

妥妥的燒油大戶，不可能用有標號的柴油吧？更不可能用汽油吧？

採用重油最划算，故而，幾乎所有的軍艦都是燒重油，因為成本相對低一點，漁船也是如此，加的都是重油，而使用可以燃燒重油的發動機組，就需要進行預熱，不進行預熱發揮不出來一定的動力不說，還會影響到其使用壽命。

提前半個時開啟發動機組進行預熱最好！

這就要求船長都要提前到達。

“勝叔，預熱怎麼樣了？”衛宏用的是對講機，現在是兩艘船，也是大船，用嗓子吼不太方便，還不能確保能被聽到。

“已經差不多了。”

衛勝負責的是駕駛綜合補給運輸船，這艘船的噸位更大，早前培訓過，還體驗過一把，倒是不陌生，可臨出航前還是有些緊張：“現在正在檢查各種裝置，做最後的確認。”

“行！”

衛宏也能理解，也就是他的意志早就在部隊裡鍛煉出來，才能保持平淡，別人可未必能做到：“不著急，還有十幾分鐘的時間，還早著呢。”

未了，頓了頓，開始安排出海之後的事情：“衛18號漁船在前頭，你跟在後頭就好，航速保持住，跟在後面保持一定的安全距離，航道最好是岔開，不要重疊，不然一旦有什麼意外來不得調整。”

“明白！”

衛勝不可能不清楚這些，駕駛一艘大噸位船隻不容易，除了駕駛以外，他還有另一個職責，便是培訓新人，這一次去黃浦造船廠參加培訓的，就有四個人是培訓駕駛相關，透過黃浦造船廠的關係還考取了船舶駕駛證，有證不代表著能放手讓他們去駕駛，還需要一步步慢慢來，最終才能放手讓他們單獨去駕駛：“我會保持8海里左右的距離跟隨，以現在的航速，8公里要拉近很快。”

“目前拖1和拖2已經繫好纜繩，只等時間一點，拖1和拖2便可以將衛19號拖出！”衛勝補充說明一下情況，他一直都有用望遠鏡觀察側方，正是兩艘拖船的位置所在，其中一個對講機就是與兩艘拖船保持同一個頻道，方便通話。

“好！”

衛宏不可能什麼事情都安排妥當，他一個人也忙不過來，為了這一次首航，當時黃浦造船廠的使其過來時，並沒有將這艘大漁船停到停泊位裡面，為的就是不影響到首航儀式，等同於這邊發動機組預熱完畢便可以直接加速殺向大海，至於說船錨，已經收得差不多了：“我這邊也已經起錨，隨便都可以啟航。”

“好的！”

衛勝回了一句，再看一下自己這邊的情況，感覺沒有什麼重大的缺失