第222章 指揮拖網(第2/2頁)
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一後落下不止一個身位。
“28節好！”衛勝第一時間調整，實際上他也一直在用望遠鏡觀察衛18的位置，只是需要聽從指令，他不會自作主張調整。
“好的！”
衛宏回覆一聲，才注視著前方，看的是實時漁訊的虛擬螢幕魚群動態，進行測距，已經剩下2.8公里左右：“衛19右舵155度！”
“155度右舵好！”
“我船會調整到右舵160度！”
“明白，注意間距！”
“好的！”
衛宏也回應一聲，別看距離還很遠，有2.5公里左右，可航速不低，這點距離還是彼此都調整航向的情況下，不需要多少就會匯聚到一塊，可別靠太近撞到或是蹭到了，非常危險。
漁船與魚群的距離在快速拉近，有漁船航速不低的情況下，也有魚群在迎面不斷游來的因素。
一來一回，拉近的速度是雙向的。
“衛19降速，已經跑在我們前頭了。”
衛宏有發現第一時間令其調整，雖說之前說是加速十分鐘，可海上作業都是根據最新指令來，說加速就加速，說降速就要馬上降速，他還補充命令：“航向再調整3度，繼續航行，很快了。”
“25節好，右舵158度好！”
“很好！”
衛宏繼續關注魚群的動態，測距也一直都在進行著，大概也就是五分鐘的樣子：“航向回正。”
“航向90度好！”
“我船會保持目前航向不停，兩船距離會再次拉近，不過很快就會回正。”衛宏特別說明一下情況。
不再保持2.5公里的間距，無非就是要調整一下拖網的形態，讓其從半圓形變成一個圓柱體形態，這樣才裝魚，有種佈下一個口袋陣，口袋裡頭加深，最先一批魚裝到最深處。
“明白！”衛勝也不是毫無經驗，他知道這個舉動是為何，肯定是距離魚群特別接近。
又過大概三分鐘的樣子！
“航向90好！”
衛宏也報告自己的情況，油門進一步加大，因為調整航向的原因，反倒是落後於衛19，馬上就要拖過魚群，兩艘船必須要保持平行狀態最好：“我船會加速，你船準備著，等到平行之後，第一時間加速，航速推高至30節，無需等待我的指令。”
“衛19收到！”
大船雖然遲鈍，可給予大點的動力，變化還是相當明顯的。
兩艘大船很快就到達平行的狀態。
一塊加速至30節！
這個時候，兩艙漁船已經在魚群的上方，就是魚群還沒有撞網而已。
“哎…”
這個時候，衛宏卻是長長的嘆了一口氣！
……