第252章 抵港時間(第1/2頁)

已經決定返航回港！

那麼有必要詢問清楚目前的狀況，特別是衛19那邊。

“你船目前的最高航速可以保持在多少？”衛宏問起了航速，這相當重要。

“目前航速21節！”

衛勝看了一眼儀表盤，也知道衛宏為什麼會問，他才確認過後再給予答覆：“但不是最高航速，如果有必要的話，可以開到215節左右，絕對到不了22節，畢竟是在遠海海域，今天的風力也相對大一點點，海浪較大，如果是貼近海岸線航行的話，預計可以開到23節左右。”

沒個定數，在海上也沒有辦法確定，只能實際航行過後才有準確的數值。

就算是實行航行過，也有很多因素影響到航速，例如說今天的風力相對大一點，大概也就是比之前大1級左右的風力，可別小看這1級風力，看似微乎其微，實際上影響不小，風一大，海浪就會更高，就會影響到船隻的航行了速度了，也就是噸位比較大，要是噸位小一點，影響更加明顯。

“兩艘船的噸位不小。”

衛宏搖了搖頭，什麼情況自己清楚：“就算是貼近海岸線航行，也要保持相對較遠的距離，不能太靠近了，水深不足，別一個不小心擱淺了，可就是個大麻煩。”

“而且…現在兩艘船的位置，不可能轉向直接朝著江浙一帶的海域過去，那樣的話等於是繞路，返航途中距離更遠，走直線才是最佳的選擇，21節左右的航速已經足夠了，不低了。”

“我船距離金門海峽差不多是942公里左右，距離漁港碼頭直線距離是1402公里左右。”

衛宏測量了一下距離，給出一個相對精準的數值。

“我船距離金門海峽差不多是891公里左右！”衛勝也測量一下距離，回報一下。

“相距不到50公里！”

衛宏只做一下加減法就清楚，其實也是沒有必要，要是必要的話，在雷達圖上測量兩艘船的距離會更加直觀，儘管很不精準，誤差會很大，但也沒有想象中的那麼大，終究是民用的雷達，不是軍用的，如果是軍用的話，雷達的精準度是在厘米之間：“差不多兩個多小時之後，我船就可以追上你船。”

“大概33個小時之後就可以抵達漁港碼頭。”

“相當於後天凌晨左右，近照21節的航速，不會超過後天凌晨1點就會抵達。”

衛宏最主要的還是測算一下抵港的時間，這個抵港的時間特別重要。

衛村漁港碼頭雖然已經正式開業。

卻是沒有正式營業，開業與營業有著本質上的不同，正等著他們魚獲回去再火爆營業呢，打響營業的第一炮。

沒有他們的魚獲回去，也沒有辦法營業。

而早前就已經約定好，最少他與村支書衛德龍是約定好，在他們準備返航之時，需要通知一下對方，衛德龍才可以有針對性的進行宣傳，儘管之前已經做過宣傳，有很多魚販子都知道在禁漁期間，會有新鮮的魚獲上岸，因為有大船可以出海捕魚。

但也只是做一個初步的宣傳而已，並沒有明確說明新魚魚獲什麼時候上岸，說白了就是不確定漁船的歸期。

要打響衛村漁港碼頭營業的第一炮，有魚獲不夠，還要有魚販子到來才行，那麼這個時間就相當重要了。

所幸！

現在的科技發達，網際網路更加發達。

衛德龍也不是落伍之人，跟得上時間潮流，一早就建了一個通訊群體，裡頭加的都是魚販子，作為群子，只要知道漁船的歸期，只需要在群體裡艾特一下所有人，通知一下漁船的歸期，便是最好的宣傳了，只是這個宣傳需要打好提前量，也要給那些魚販子一些準備的時間嘛。

最好是提前一