第2820章 輿論是有導向的(第1/4頁)

自動駕駛計程車很快就成了軍墾城的一道風景，引得眾多媒體記者來採訪。

還有一些自媒體博主和大V，紛紛在無人駕駛計程車上面開啟了直播。

一時間，整個華夏人民全部知道了這件事兒，竟然有些有錢有閒的人，就為了這事兒專門跑到軍墾城體驗。

軍墾城本來也是外國人聚集之地，而且大部分還都是有著身價地位的人。

雖然這些人不怎麼做計程車，但是這種新鮮事兒怎麼可能不體驗？

於是，外國的媒體也開始加入了傳播大軍，網路可是沒啥延時度的，基本上，媒體所到之處，第一時間新聞也就開始傳播。

眾所周知，國外，特別是西方國家節奏都是相對比較慢的。

這慢節奏其實充斥著各個行業和角落，甚至於醫院都是如此。

你有病了要先預約醫生，只是等排到你就診的時候，基本上病就已經好了。

計程車行業也是如此，本身數量就不多，除了繁華之地，想要約個計程車，等候的時間真的很需要耐性。

而無人駕駛計程車這種東西，恰恰正是西方人也急切需要的東西。

這東西不分時間地點，在網路上或者打電話肯定在規定時間內趕到，如果趕不到，還會對你做出賠償。

這樣的東西老百姓咋可能不不喜歡？於是，美國和歐洲的百姓開始談論起這件事兒。

眾所周知，那邊都是議會制度，議員們是幹啥的？他們整天拿著工資瞎轉悠，不就是為了聽取民意，並且提出來，交議會討論後實施嗎？做一個為百姓做事的好領導。

要知道每一個議員都是百姓選舉出來的，他們要是毛事都不幹，整天就會領工資或者為自己的生意謀取便利，下一屆就別想當選了。

自私是天性，並不是這些議員真的就是一心為百姓，他們只是要利用自己的身份為自己做事情。

但這個身份是老百姓給的，自然也得回饋一些啊，不然人家就換人了。

於是，很多議員開始上書，細說無人駕駛計程車的好處，建議政府引進或者號召企業研發。

等這些聲音足夠多的時候，政府就不得不重視起來了，因為相對於計程車工人的反對聲音，便捷和安全則更加重要。

眾所周知，米國是由50個州和一個直轄特區組成。

米國和各州之間的關係是基於聯邦制的原則，聯邦政府和州政府之間沒有直接的上下級關係，而是兩個並行存在的政府。

聯邦政府主要負責國家級的事務，如國防、外交等。

而州政府則負責州內的事務，如教育、醫療等。這種關係使得美國能夠保持一定的靈活性和獨立性，同時也保證了國家的統一和穩定。

聯邦政府負責國家級的財政需求，如國防和聯邦專案的資金，而州政府則管理州級的財政需求，如教育和州內基礎設施。

聯邦政府擁有國家軍事力量的最高指揮權，包括陸軍、海軍、空軍等，而各州擁有自己的國民警衛隊，在國家緊急情況下可能會被聯邦政府徵召。

聯邦政府透過國會制定全國性法律，而各州政府在自己的州議會內製定州法律，這些法律必須符合聯邦憲法的規定。

也就是說，如果想推行無人駕駛計程車，那麼只能是由各州政府獨立實施，聯邦政府則只有建議權，沒有決定權。

原則上說，米國聯邦政府目前對華夏並不友好，一部分這因為意識形態的區別，一部分是因為屬於競爭對手。

州政府可以只考慮本州的利益，但是聯邦政府就不行了，因為他們需要站在最高層次上，決定自己的立場和態度。

上一次對戰士電動車的遏制，就是聯邦政府的舉措，後來各