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技術總管張祥齡、審計主管刁美芳和三十餘名研究院大匠師立刻圍攏上來，爭相向朱道臨問候，然後興高采烈地把朱道臨帶到正在同時建造的兩艘1，200噸新式戰艦旁。

“將軍請看，我們上百人耗費半年時間設計的龍骨佈局，還有在西洋戰船的龍骨接駁技術上改進的新工藝，感覺如何？”

繆晉德此言一出，周邊立刻響起陣陣驕傲自豪的笑聲。

朱道臨凝神看了足足十多分鐘，興奮之下，順著巨型石條修砌的階梯。下到船塢底部，在兩名神色有些緊張的老工匠引領下，鑽過粗大厚實的側龍骨間隙，進入施工中心，細細察看龍骨的接駁效果和最佳化佈局。

半小時後，朱道臨滿懷欽佩的回到地面上。讚不絕口道：“好！實在是好！可以說遠遠地超出了我的期望，非常了不起啊！對了，船殼厚度多少？”

“水線以下65厘米，水線以上50厘米，全部用南洋運回來的柚木，經過計算能在500米距離承受10公斤炮彈的撞擊。”張祥齡連忙回答。

朱道臨眼睛一亮，連連點頭：“很好！這兩艘1，200噸新式戰艦從積累到設計，從設計到模型實驗。從實驗到定型，再到現在的製造，前前後後耗費一年有餘，凝聚著無數人的心血！”

“在此，我要感謝諸位，你們不但是大明帝國海軍的功臣，還是我大明造船業的先驅，你們的功勳必將載入史冊。為子孫後代所崇敬！”

“謝謝將軍！謝謝將軍！”

眾人激動得淚眼朦朧，有人甚至嚎啕大哭。

獲得朱道臨如此高的評價。所有人都感到無比自豪，無比驕傲，感覺一年多來的勞累和艱辛都值得了。

好一陣唏噓過後，眾人簇擁朱道臨參觀長江造船廠所屬的船舶研究所、模型試驗場、五金分廠、鑄造分廠、索具分廠等十餘個部門，最後才來到倉庫群前方佔地百畝、瀕臨碼頭的堆場。

繆晉德指著堆積如山的各種木料，感謝海軍和瀛洲各部門同仁的大力支援。完了指向靠近船塢一字擺放的十幾根巨型紅松，感慨萬千道：

“這些都是海軍弟兄千辛萬苦從朝鮮運回來的……為了這十六根五十米長的桅杆，東海艦隊不惜拆掉兩艘700噸運輸船的艉樓，花巨量銀子購買上千噸榆木方料和紅杉原木壓艙，歷時兩個月才送到我們這裡……船廠上下都非常感謝他們。請將軍務必給他們記上一功。”

“我記住了。”朱道臨鄭重點頭。

刁美芳跺了跺腳，聽到腳下傳來的沉悶響聲，然後告訴朱道臨：“將軍恐怕不知道，你帶來的200多個大鐵箱，如今全部埋在我們腳下……正是有了這些四四方方的大鐵箱子，長江造船上下游兩個千米長的碼頭才能提前三個多月建成，同時也一舉讓碼頭向前延伸了20米，取得平均六米以上的水深。”

朱道臨非常高興，眨了眨眼睛：“我想想啊，應該是先打樁固定集裝箱，再填上泥石，對嗎？”

眾人哈哈一笑，點頭不跌。

最後由張祥齡補充道：“基本上就是這樣，不過夯實固定之後，上面我們還分層鋪上一米厚的石粉、粘土等混合層，壓實幹燥之後又再鋪上鋼筋，足足澆築了80厘米厚的混泥土層。”

朱道臨聽完再次讚揚起來：“了不起啊！如今看來，再有兩個月時間就完成所有的建設工程了。”

“大致如此，兩個工匠小區、守備營區和學徒小區已建成投入使用，市場、俱樂部和運動場也即將竣工，但船廠的附屬學校、醫館、技術學院才剛剛開挖地基，估計要到明年夏天才能全部完成。”

“另外，根據將軍的指示和葡萄牙人的圖紙，三個1，000噸級船塢需要改建，到今年年底之前，造船廠只能使用一個5，000噸級船塢和三個2