頭,人家選擇出手,他又有生意做,自然是歡迎,但也沒有過度的熱情,保持平淡:“小號的在另一艘船上,到時候需要多少可以挑走。”

“就是不知道黃老闆有沒有準備冷鏈車,要是沒有準備冷鏈車的話,可能現在調整,要是來不及也沒有關係,我這邊有冷藏區,可以讓黃老闆暫時凍在我的冷藏區裡,等到冷鏈車到了再從我的冷藏區拉走,這些都不是問題。”

“如果黃老闆比較著急的話,我這邊也可以幫忙聯絡一下冷鏈車,只是這種臨時聯絡的,運費方面會相對貴一點,而且還有另一個缺點,便是這邊的冷鏈車只能運到深南市,之後還得轉車,因為這邊的車牌是不能過去港島那邊的,中間需要轉運,有些麻煩。”

衛宏給人家兩個選擇,每一個選擇的利弊都說得很清楚,可以說服務態度非一般的好。

新客戶嘛!

理當好一點,但也就那麼一回事,真正付出的也沒有多少,如果人家選擇第一個,無非就是借出自己的冷藏區而已,免費借出。

但僅限這一次!

下一次的話,他可不會出借,人家需要冷藏魚獲,讓他們去找漁港碼頭管理處租去。

衛村漁港碼頭!

自建一片冷藏區,為的是什麼,就是出租,是要收錢的,屬於漁港碼頭的營利專案之一,而這其中,有他百分之四十九的股份呢。

“我現在就調車過來。”

黃老闆也是著急,不過也是分析過利弊之後做的決定:“恐怕接下來要拿的魚獲不少,還需要暫借衛船長的冷藏車才行。”

“可以的!”

衛宏笑著擺了擺手,不是多大的事情,特別是人家的這一表態,更讓他高興。

這一次出海!

捕到的魚獲總量不是一個小數目,儘管不是爆艙而歸,可也是滿艙而歸。

8100噸的載重總量,和六千多噸,搞不好會達到6500噸以上的魚獲總量,兩者看似相差有1500噸以上,相差甚遠。

但千萬不要忘記了。

海捕沒個定數。

特別是兩艘大船出海,有時候下圍網,一網捕到兩三千噸,要是本身就有六千多噸的魚獲,再下一次圍網又圍中兩三千噸的魚獲怎麼辦?

運是運不回來,可明明已經圍中了大量的魚,棄之可惜。

二選一的選項!

明擺著就是在為難人嘛。

為了不讓自己心在滴血,看著已經捕到的大量魚獲運不回,漁船一般情況下在捕到一定數量之後,就會放棄尋找魚群,不再下網,來一個眼不見心不煩。

故而,捕到超過六千噸以上的魚獲,某種意義上來講,已經算是滿艙而歸了。

如此多的魚獲!

自然是希望剛剛回港之時,儘可能的處理掉多一些了。

只是接下來發生的事情,還是令他有一些意料之外。

……