。那是無法形容的一種感覺,蕭宇察覺到,在a區四千六百臺行星發動機全功率發動之下,天苑a地殼受到了無比巨力的擠壓,堅硬的地殼開始被擠壓變形,整顆星球都在微微顫抖。

蕭宇看到,在a區這一面,大地開始龜裂,天苑a早就停息了的地質活動開始復原,甚至,某些地方突兀的聳立了起來,形成了無數座高達數百米的山脈來,有更多的地方,則開始有微量的熾熱岩漿慢慢的從大地裂縫中湧了出來。

蕭宇知道,這是在整顆星球的慣性力之下,這些區域受到擠壓的緣故。

幸好,蕭宇在建造行星發動機,採礦基地,鑄造工廠等之前,早就提前勘探了地形,特意挑選了地殼最為厚實堅固的地方來建造,出現山脈和熔岩的地方,都是地殼薄弱的地方,倒是沒有對蕭宇造成多大影響。

在太空中看來,在天苑四的晝夜交界線以及永遠處於黑暗的b區區域處,忽然出現了幾千道長達幾十萬米的藍色光芒來,在太空中肆意飛舞,像是一條條囂張的巨龍。

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這些行星發動機尾氣所覆蓋的區域,早就被蕭宇清空掉了所有的飛行儀器,否則,被這些尾氣吹到了,絕對是直接被吹飛的結局。

一共五千八百臺行星發動機,一共持續發動了六十秒的時間。

倒不是蕭宇不想快點達成目標,而是持續六十秒,已經是極限了,否則,不僅行星發動機受不了,天苑a的地殼也受不了,再發動下去的話,天苑a的地殼有可能被這些大傢伙直接摧毀掉。

在這些位於不同區域,不同功率的行星發動機共同作用之下,蕭宇檢測到,天苑a繞行天苑四的速度,由遠日點每秒五萬九千六百四十三點七二三米的速度,降低到了每秒五萬九千六百四十三點七二二米,其速度降低了一毫米,環天苑四軌道,則被蕭宇推近了五十七米。

這是一個驚人的成就,代表著蕭宇真正的步入到了可以操控行星的科技階段。

“好了,第一階段推進測驗結束。”蕭宇滿心喜悅的停止了這次試驗,轉而去分析這次試驗所收穫到的巨量資料。

這些試驗資料十分寶貴,最直觀的一點,就是關係到了蕭宇所建造的飛船,其最高速度將可以達到多少。

透過分析這些巨型行星發動機執行的資料,蕭宇將可以建造出更加高效的飛船推進發動機,讓蕭宇目前最高可以達到的每秒鐘九百公里這個速度,再一次產生飛躍。

三天之後,消化完了所有實驗資料的蕭宇,意猶未盡的開始了第二次推動實驗。這次推動,各個行星發動機以不同的功率,共發動了六十七秒。

這一次實驗,將天苑a的遠日點速度再一次降低了五毫米,同時,將其軌道向天苑四推進了二百六十七米。

經過測算,天苑四對天苑a所產生的引力加速度為每秒鐘二百一十三米。也就是說,如果天苑a沒有繞行速度的話,在第一秒,它會以每秒鐘二百一十三米的速度墜落向天苑四,第二秒,其速度就變成了每秒鐘四百二十六米,第三秒就是六百三十九米,以此類推,一直加速到受到相對論限制,最終將會一頭撞向天苑四。

蕭宇所要做的,就是以天苑四引力加速度為主,自己做一些小小的輔助動作,藉助科學的測算,來達成自己的目標。

幾千臺行星發動機斷斷續續的工作了七年時間,在蕭宇的精確指揮之下,天苑a的軌道,被推近了八百萬公里,目前距離天苑四的平均距離,只剩下了兩千兩百萬公里,而且還在繼續以一個緩慢的速度向著天苑四掉落下去。

到了這個地步,蕭宇所要做的,就不再是為天苑a減速了,而是為天苑a加速,阻止其繼續掉落向天苑四。這個時候,c區和d區建造的四千二