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“石碌鐵道建起來了，一個蒸汽機車能拖著數十萬斤貨物，半個時辰跑二十里，我看這一事能興大利！不僅可以讓商貨神速來往，還能促鋼鐵業更進一步……”

鄔亞羅首先就說到鐵路，李肆心說我也想啊，我比你們還想的遠，總想著能趕快建起一條京廣線。可惜石碌線不過是試驗，蒸汽機車的技術，鐵軌鑄造和鋪設的技術，都還需要摸索，沒個十來年可成熟不了。

不過有資本推動，技術自然能更早成熟，國家若是再加一把力，這時間也許能縮得更短。於是李肆認可了鄔亞羅的方案，原本國家就對蒸汽機應用有補貼，現在則是提高額度，並且全面推行於各業。

附帶此案，鄔亞羅的另一個建議也獲得認可，那就是效仿羅浮山化學研究院，建立東莞機械研究院。李肆由此抒發，把自己的私貨也變現了，再建“真理院”，好在臣僚們對“真理”的理解，不是李肆前世那個時代的概念，因此也沒對這個名字吐什麼槽。

這座外於朝廷經制的“衙門”，研究的是如力學三原理那種“天道之說”，核心是格致之學。大家都從蒸汽機、槍炮對工商和軍事的影響上看出來了，兩事興盛，不僅是器物之勝，更重要的是器物真理之勝。英華在這方面還在學習歐羅巴，此時就該不落人後，迎頭趕上。

眼見鄔亞羅分走了一兩百萬，皇帝自己“貪”走一兩百萬，其他人忍不住了，湯右曾趕緊道：“陛下莫忘江南行在之事，儘快落定，才不至讓江南人心又生變數。”

一幫江南人趕緊附和，嶺南人卻都臭起臉面。

這是說到定都之事，儘管國中還在爭論，但到此時，皇帝的心意，以及一國的根底也已經顯露出來，為百年計，英華終究得定都江南。只是現在為安撫嶺南人心，還只是說在江南設行在。

李肆道：“東京麼……嗯，也好，著工部招標謀劃吧……”

江南行在的具體地點已經定了，那就是龍門→門本就是英華聯接江南的入口，多年下來，已成雙方密不可分的紐帶，眼下即將修成正果，成為英華國都，而名字也將改為東京。

定都龍門讓很多屬意江寧，現在改名為金陵的臣僚失望，可那些人基本都是英儒，他們總想著復明時國都，似乎不如此就不能承前明正朔。還有一些人認為金陵虎踞龍盤，龍氣環繞，同時也利於堅守。

定都龍門是李肆獨斷，在他看來，金陵為統一的華夏國都只有明時一朝，而且很快就轉到了北京，沒道理說非要定都金陵才算是承華夏正朔，英華也沒必要非去承前明正朔♀正朔是明室退位，英華自取的。

而什麼龍氣這種風水說。李肆更是敬謝不敏。至於“虎踞龍盤”，這個說法跟很多人反對定都龍門，認為龍門離海上太近，難以防禦的思維一樣。都是沒看清英華定都的需求。

自古以來，當華夏大一統之後。定都的需求都基於能方便地維持統治，當年明成祖移都北京，也是因他的統治根底在北而不在南。

英華定都江南的道理也是如此。江南不僅聚集著最多人口。未來得中原，還要溝通南北，如果國都還在嶺南，中原之地離得太遠，要將華夏凝成一體，就有太多阻礙。

但這只是基礎的一層。定都江南，還在於確立華夏未來的版圖核心。也就是朝哪裡進取。李肆定在靠海的龍門，最歡迎的就是海軍，因為他們看出來了，這是堅定地走大洋路線，南洋是英華的澡盆，大洋未來要成英華的後院。

在這種格局下，防禦就不是國都的需求，老實說，如果未來龍門真被外敵打了下來，那就跟李肆前世，德國人佔了不列顛的倫敦，美國人佔了日本的東京，那已是敗得不能再敗，證明英華一國的路子已經走絕，該換個政權了。

定都東京的