第169章 工程推廣(第1/2頁)

工棚內，幾位工匠圍著一個木製模型，各抒己見。

"輪子要加寬，"一位老工匠說道，"像這樣，"他用木片在模型上比劃，"加寬後不易陷入泥地。"

"軸承處也要改進。"另一位工匠補充，"可以在這裡加一個鐵套，減少磨損。"

秦天不時點頭，這些建議都很實用。

但他知道，真正的關鍵還在於整體設計。

"諸位，"他站起身，在沙案上畫起來，"我有個想法。"

他畫出一個全新的車輪結構。輪面加寬，邊緣略微內凹，可以增加抓地力。

軸承採用雙層設計，中間填充油脂，大大減少摩擦。

車廂與車軸的連線處增加了支撐結構，更加穩固。

"妙啊！"周大看得連連稱讚，"如此設計，確實能解決目前的問題。"

"那就立即著手製作樣車。"秦天吩咐道，"要在實踐中不斷改進。"

工匠們分頭行動。

有人負責打造新式車輪，有人改進軸承，有人加固車廂。

整個作坊熱火朝天，一派繁忙景象。

十天後，第一輛改良版運輸車完工。

外觀上看去與普通貨車無異，但細節處的改進卻讓它煥然一新。

"試試看。"秦天命人往車上裝載石料。

一車、兩車

當達到第三車時，眾人都屏住了呼吸。

要知道，普通貨車最多隻能裝兩車重物。

"穩得很！"車伕興奮地說，"而且推起來比以前輕鬆多了。"

接下來是實地測試。

車隊沿著泥濘的道路行駛，輕鬆透過了幾處易陷車的路段。

"這一趟節省了近一個時辰！"范雎算了算時間，"若是所有運輸車都改成這樣，效率至少能提高三成。"

秦天卻覺得還不夠。

他知道，要解決運輸問題，光改進車輛是不夠的。還需要建立完整的運輸網路。

"范雎，"他轉身說道，"我們要在主要路段設立驛站。"

"驛站？"

"對。每隔二十里設一個驛站，用於車輛休整、物資中轉。"

秦天在地圖上標註著，"這樣可以分段運輸，提高效率。"

范雎眼前一亮："如此一來，確實能解決長途運輸的難題。"

很快，驛站建設開始了。

每個驛站都配備了休息處、馬廄、簡易工房，還儲備了常用工具和零件。

同時，秦天還組建了專門的運輸隊。

這些人不僅要會駕車，還要懂得簡單的維修技術。

"要像帶兵一樣帶車。"秦天對運輸隊長說，"紀律要嚴明，排程要有序。"

隨著新式運輸車的推廣和驛站的建立，工程物資運輸越來越順暢。

就連商旅們也紛紛效仿，改進自己的車輛。

一日，范雎向秦天彙報：

"陛下，自從推行新式運輸車，工程進度提升了不少。現在每日可運送物資是從前的兩倍有餘。"

秦天點頭，但他知道這還不是終點。

"告訴工匠們，要繼續改進。運輸之事，貴在不斷創新。"

站在新建的驛站前，看著來往不絕的車隊，秦天心中滿是欣慰。

這不僅是工程效率的提升，更是整個秦國交通體系的革新。

金秋時節，秦天站在新修建的官道上，看著道路平整的路面，內心充滿了喜悅。

第一段試驗路已經完工，效果遠超預期。

"陛下，"范雎捧著一份詳細的統計報告，"這段試驗路完工後，商旅往來時間縮短了近半。而