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的政府也透過實際行動給予了支援，比如中國政府，直接由國務院牽頭，與索尼中國公司簽訂了10萬臺的採購訂單，下發到各級政府使用。

豐田汽車也沒有閒著，在索尼推出3DLED網路智慧電視的同時，豐田汽車在全球開始降價銷售其最暢銷的卡羅拉轎車，直接下降15的銷售價格，中國市場上更是一舉降價30，其他各系車型也是1…5不等的降價幅度，頓時讓世界各國企業紛紛驚呼狼來了。

最慘的莫過於中國市場上原有的自主品牌了，原本價格就算不高，再加上質量和口碑上還跟不上這些國際品牌，豐田汽車在中國市場上這麼一搞，其現有車型與價格與豐田汽車完全沒有了競爭優勢，再加上豐田撲天蓋地的國貨的廣告，頓時讓原本還抱著支援國貨的中國車主們，紛紛投入了豐田的懷抱，反正都是國貨，價格又相差無比，沒道理不去買一個自己原本就相中的品牌和車型，不幾天的功夫，就見全中國的城市裡，滿大街上都是嶄新的未掛牌或者剛剛掛牌的卡羅拉車型。

不得不說中國的老百姓們真的是太給力了，原本在全球持續一個月的活動，僅僅是一週的時間，在中國市場上卡羅拉就銷量超過了12萬輛，一個月後更是一舉突破了50萬輛，甚至有的人寧可等上幾個月再提車也堅持先交了全款訂了下來，根據國家統計部門公佈的數字，僅僅是九月份，銷量前十的車型裡，卡羅拉搖搖領先，遠遠的將第二名拋在了身後，甚至後面的九名加起來的總量還趕不上卡羅拉的銷量。

這下，不僅豐田汽車樂了，環海集團樂了，就加中國政府也高興了，畢竟如此大的銷量，製造可全都是在中國，中國政府還佔著50的股份呢，賣的多了，中國政府也是賺的盆滿缽滿。

雖然沒法站出來公開支援豐田汽車，可卻並不妨礙大傢俬下里的支援，比如與許衛傑相熟的東方瑞天、狄旭光、李明德和王康等人，紛紛掏錢將自己的座駕更換成了豐田汽車，就連他們背後的家族其他成員，以及他們所代表的派系，也開始紛紛更換。

而見到他們更換之後，那些個始終以他們馬首是瞻的人們和其他家族，也是紛紛效訪，也正因為如此，在一個月的促銷期豐田汽車其他各系車型恢復原價後，銷量並沒有銳減多少，較之活動之前的銷量卻是實打實的增長了許多。

上海市委市政府、海南省委省政府那可都是許衛傑有著身份掛職的，他們自然更是鐵桿的支持者，與上層相比，他們就顯得明顯的太多了，政府制定的未來幾年採購公務用車的計劃裡，直接就將豐田汽車選為了指定品牌，至於車型下面的人選擇空間還是比較大的，其他的品牌立馬連入圍的資格都沒了。

其實這裡有人要說了，難道說國家就不擔心小日本在背後搞鬼嗎？而且環海集團剛剛莫名其妙的收購了豐田和索尼，他們沒必要這麼上趕著巴結吧？

那你還真想錯了，許衛傑那是什麼身份，高高在上的修真界的八小世家為首的許家，元嬰巔峰修為的強大存在，再加上中國對修真界動態整理彙報的專門部門九處，自然也知道這是松本家族靠過來抱大腿的行為，同樣也知道許衛傑已經收下了擁有著日本二分之一財富的松本家族，以政府裡那發達的情報網路，又如何能夠不知道松本家族原本就是靠著日本的一個修真者呢，而且也知道他們一直試圖向修真界進步的心思，進入修真界的誘惑沒有人比他們普通人更加明白，所以如今許衛傑給了他們希望，他們巴不得為許衛傑這個主子把所有的事情辦的利利索索的，絕對不會去敢於碰觸許衛傑的眉頭，做出那背主求榮的事情，修真者們的怒火，沒有任何普通人能夠承受得起，松本家族又不是傻瓜，好不容易找到一個強大的存在，他們才不會自掘墳墓呢。

緊接著，在全國所有人的目瞪口呆當中，在所有汽車廠家羨慕嫉