第2567章 衝冠一怒(第1/4頁)

李林東參觀本田汽車和摩托車流水線的時候，也不由得暗暗讚歎。一個公司發展的水平，真的跟工人也有直接的關係。

不得不承認，本田工廠的車間管理真的是井井有條。每一道工序都有嚴格的規定，嚴格的近乎於教條。

不過做了幾十年技術，沒有比李林東更明白這種嚴格的重要性。因為機器之所以比人靠譜，就是源於他們的機械性。

千篇一律，不需要思維，只是一絲不苟的完成自己的工序，這樣的產品才會有真正的質量。

田青也是和他一樣的心情，他去過德國，那個國家的人和他們的產品一樣，刻板，嚴肅，認真，但是卻是質量的代名詞。

而中國人卻是屬於人情社會，人聰明，但也有一個缺點，那就是幹活時候喜歡超近。

這個“超近”雖然有優點，會讓效率提高，但是缺點也同樣明顯，那就是很多細微的環節就會省略。

比如同樣的螺絲，你必須擰四圈，多了少了都不行，國人對於這樣的事情往往就會嗤之以鼻。

包括如今的軍墾城，如今還是會有這樣的現象，也正因為是這樣的不以為意，才最容易造成質量事故。

要知道任何機械，都是由無數部件組成的，幾百個幾千個零件，組裝成一個成品，任何一個零件細小的差異，都會讓產品質量受到影響。

但是管理者同樣也會對這樣的事情不太在意，象徵性的處罰了事，但是如果一個工廠的所有工人都這樣了，後果就是，你的產品最終會沒人買了。

作為管理者，李林東和田青都非常明白這件事的重要性，因此，兩個人商量了一下之後決定。

把那些平時有這些毛病的工人都輪班調到這裡上班，就讓這裡的基層管理者把關，每個人輪訓半年，什麼毛病都改了。

因為有了這個打算，所以工廠內所有的基層管理者他們都沒有動，人家本田技術並不差，能被他們落下，只是他們在尖端技術上領先了。

為了籠絡人心，他們在瞭解了一些工人的情況之後，果斷得給優秀者發了獎金。

這就是中國式的人性化管理了，獎罰分明，只是目前還沒有發現可以罰的人。

兩個人都是經驗豐富的管理者，一番操作之後，整個公司很快就穩定下來了。

至於產品銷路，這個是不用愁的，人家原來就有客戶，入金成了戰士“牌”自然比原來質量還要好，名氣還要大。

就是摩托車和飛機這方面有一些麻煩，不過經過溝通之後，先把原有的訂單做完，還用本田這個商標，只不過之後這個品牌就不存在了。

自此，戰士集團又多了兩個新產品，那就是小飛機和摩托車。軍墾城也有飛機制造廠，不過那是國企，跟戰士集團無關，而如今這個飛機廠，卻是實實在在屬於戰士集團。

李林東和田青都很興奮，在他們面臨退休之際，突然在島國擁有了這樣兩個規模不小的公司，心情自然激動。

他們兩個人，從嚴格意義上來說，是屬於葉雨澤的第一批員工，在他們之前的戰士汽車，還屬於作坊階段呢。

所以戰士汽車能有今天，他們兩個人自然功不可沒。其實他們跟魏玉祥還是不同的。

魏玉祥是以一己之力，把整個戰士鋼鐵發展的遍佈全世界。而他們產品的銷售，基本都是王麗娜的功勞，而他們最大的貢獻是做產品。

所以兩個人都有些暗暗較勁，一定要把這個分公司打造成不亞於本部的大公司。

畢竟這個地方他們都能完全做主，不用依賴於王麗娜那個銷售公司。

說起王麗娜，還是田青心中的一個痛，其實兩個人原本感情很好，田青之所以能有今天，王麗娜也佔了一半的功勞。