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登月艙正副駕駛員錢龍和孫勝不停地大聲報告著儀表上的資料……

……

在發射後的57小時38分51秒，計算機發出命令……服務艙火箭逆向噴火。

飛船開始減速，當速度降到預定值時，計算機發出停火指令。

一切是那麼的準確、順利，我追天1號宇宙飛船進入了橢圓形的繞月軌道，距月球最近只有119千米。

距離登月，還差最後一步。全華夏人民舉國歡慶，全世界人民屏息凝神，等待著登月成功的那一刻。李二蛋同志的一顆心卻是提到嗓子眼了，因為他知道我追天1號飛船正在被亞特蘭蒂斯人監視著，隨時可能被襲擊。

閒言少敘，繞月一週半後，服務艙火箭再次逆向噴火，飛船速度進一步降低，宇航員時刻做著登月的各項準備。待繞月6圈後，趙偉，錢龍，孫勝，三個宇航員乘坐登月艙和母船服務艙分離，啟動下降火箭進入橢圓形下降軌道，而李剛駕駛的服務艙繼續在原軌道上飛行，等待登月艙從月面返回，再一起返回地球。

登月艙降落月表是個驚心動魄的過程，共和國的登月夢能不能實現，全在此一舉了。登月直播收視率在這個過程達到了最*。許多大中專院校選擇停課，師生們守在直播電視機前，一起見證奇蹟的那一刻。南海我權利中心，高層領導們放下手頭的工作，目不轉睛的看著直播。……

登月艙的宇航員和地面指揮控制中心的工作人員，若干臺超級計算機，都在緊張的工作著，只為達到一個目標，讓我下降的登月艙保持正確的姿態和準確到小數點後三四位的精度，務必做到範圍內的軟著陸。姿態的控制，速度的控制，都要靠發動機來完成，下降發動機、小型制動發動機、著陸精密調節發動機，等等各種五花八門的發動機。登月艙離月面越近，引力越大，控制難度越大，但是一切都在掌控中。

13000米，10000米，8000米，……

飛船設計人員和指揮控制人員的一絲不苟取得了彙報，飛船一路綠燈降落到百米高度。

高度100米，速度2。1米每秒。

高度50米，速度1。2米每秒。

高度20米，速度0。1米每秒。

……

咔一下，著陸燈亮了，登月艙三腿著地，塵埃四起。此時此刻的時間是京城時間18點四十分26秒，世人將會永遠銘記這一刻，因為這一刻，華夏民族幾千年來的登月夢終於變成了現實。

地面指揮控制中心內，工作人員的掌聲，激動的叫聲，此起彼伏，大家歡呼雀躍，有的激動得淚流滿面，有的緊緊相擁。

歡呼雀躍的又何止指揮控制中心的工作人員，全華夏都在歡呼，萬人空巷了都。

指揮控制中心內，有一個傢伙的表現很是格格不入，他大神似的坐在凳子上，拉著一張驢臉，兩眼炯炯有神的看著大螢幕，一動不動，連眼睛都不帶眨的。

“李同志，我們成功了，我們成功了。”說話的是登月總指揮馬國義同志，他太激動了，上來就給李二蛋一個熊抱。

可是李二蛋卻很不給面子的說道：“還不算成功吧！待四個宇航員返回地球，再慶祝不遲。”

馬國義同志瞬間的冷靜下來，說道：“是的，你說的不錯。待四個宇航員安全回家，我們再慶祝。”

登月艙雖然降落在月球上了，但裡面的三個宇航員不能即刻出去，按計劃他們要先檢查登月艙，然後睡眠用餐養精蓄銳。三個宇航員哪裡等得及，守在電視機前的觀眾也等不及，在爭得指揮控制中心同意下，他們在登月艙內僅僅休整了倆小時就要出艙了。

出艙必須要講究一個先後順序，一般來說，第一個踏上月面的必定會名留青史，第二個就遜