第361部分(第2/5頁)

四百英尺的幾個巨無霸，更是惹人注目。

有些懂行的人已經認出了那幾個巨無霸裡面的其中兩個，那分別是美國大鱷埃裡森的“朝陽號”超級遊艇和保羅的“章魚號”超級遊艇。

但是，讓他們震驚的是，在那幾個巨無霸裡面，“朝陽號”和“章魚號”竟然是個頭兒最小的

在剩餘的三個巨無霸裡面，哪怕最小的一個，其長度也超過了五百英尺。而第二大的那個，據目測，其長度肯定達到了五百五十英尺。當然，最讓人感到崩潰的是那最大的一個，它的長度，絕對超過了六百英尺

天啊，長度超過六百英尺的超級艦艇，這還是遊艇嗎？要知道，這樣的艦艇，其排水量肯定是接近兩萬噸的。

在一百年前，兩萬噸的艦艇，除了一些超級戰列艦之外，別無其它的艦艇能夠達到。可是，現在這樣一個噸位的艦艇，卻是成了那些大富豪的玩具

沒錯，就是玩具。在那些超級富豪的眼中，豪華遊艇就是一個玩具。

有這麼一個段子：一個百萬富翁、一個千萬富翁和一個億萬富翁在一起，選擇餐廳吃飯時看不出他們資產的區別。等到買車的時候，百萬富翁和千萬富翁的差距就顯現出來了。而要拉開千萬富翁和億萬富翁的距離，遊艇就是最好的證明。

這麼說來，遊艇已然成為了富豪們財富象徵的標誌。當然，豪宅也可以成為象徵。只是，你無法把豪宅親自帶到朋友們面前去炫耀。

作為擁有世界百分之八十金錢的財富團體，自然有玩的資本與格調。常人眼中已經奢侈極致的豪華遊艇，在他們手中也必定要加上“超級”或者“定製”的概念。如果不是唯一，如果很快被超越，遊艇也就失去了它超級玩具的意義。

事實上，早在五年前，埃裡森將他的“朝陽號”由393英尺增加到452英尺，如願奪得當年的sī人遊艇之王的時候，遊艇功能早已超越度假、出海、會友的範疇，甚至也不再只是一個玩具，而是一種王者身份與尊嚴的象徵。

2003年，微軟創始人之一保羅？艾倫的“章魚”號剛剛下水，這個當時遊艇界的短短的六年後就已經在世界十大豪華遊艇的名單裡面再也不見蹤影。換言之，遊艇世界的王者更替幾乎以每年兩位的速度在瘋狂jiāo接。

2009年，經過3年的漫長等待，切爾西老闆阿布拉莫維奇終於等到了他夢寐以求的“日蝕”號遊艇。十億美元的驚天造價再次重新整理了世界豪華遊艇的新紀錄。但是，又有誰能預言，“日蝕”號在其駛出造船廠的那一天，就已經被超越？

正如另一位鉅富級遊艇發燒友所言：如果我的遊艇在短時間內就被模仿或超越，那麼它也將失去它存在的意義。也許，征服和超越，才是遊艇鬥富世界裡的最大勝利。埃裡森如此，阿布亦如此，甚至，就連一向低調的寒雨míméng集團的老闆曾凌風，現在也參與了進來，鬥富不息，尺寸不止。

第113章親王有請

第113章親王有請

曾凌風的“丹興號”下水了，正當曾凌風準備乘坐“丹興號”進行一次遠洋航行的時候，他卻是接到了外jiāo部的通知，說是中國駐法大使要緊急約見他。

曾凌風就感到有些奇怪，自己跟外jiāo部什麼時候也扯上關係了？雖然說上次去法國的時候，也有外jiāo部成員一塊兒過去，但那次主要是商務談判，平時的外jiāo事務跟自己可是沒有什麼關係。

很快的，孔大使親自接待了曾凌風。說起這位孔大使，那可不是一個簡單人物。這位現年54歲的駐法大使，曾經擔任中國外jiāo部新聞發言人和部長助理，現在則是在擔任駐法大使的同時兼任中國駐摩納哥公國第二任大使。而且，這位孔大使出身也不一般，是孔子直系後裔