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00多米的甲板上，卻只需要滑行到380米左右的時候便會靜止下來，彷彿剩下的那近一百米甲板，就是了為方便這些艦載機來轉彎。

還有其他的多個觀察到的疑點讓他們心裡直癢癢，可惜他們遠觀可以，想要近距離的檢視那是不可能的，最少在抵達智利之前是不可能的。

對於第一艦隊可能在路上遇到的一系列問題，無論是防務部還是此次的海軍作戰部高錦賢，又或者是第一艦隊司令歐尼爾早就想到了。尤其是艦隊司令歐尼爾相當的霸道。當第一次遇到類似問題的時候，歐尼爾直接來發句清除了就是了，管他是哪個國家的。

雖然米國的航母編隊很少遇到類似的問題，卻也並不是沒有，他們航行在世界各地的海域當中，遇到水下的水雷什麼的，不管是哪個國家的，方便清除的時候都是直接清除了一事，不方便清除的便繞過去，反正水道多的很，更別提如今的第一航母編隊的吃水並不算多深了。

只是對於這種在公共海域部署水雷的行為，高錦賢也同樣十分氣惱，幸虧自己這是具備著強大清除能力的軍用艦船，如果是普通的貨輪又或者是客輪，一旦碰到了水雷，那不是要船毀人亡了？

所以，對於歐尼爾的建議，高錦賢並沒有反對，因為他也知道劍魚水下定向清掃衝擊波的威力，也就是潛艇的艇殼大多數是雙層或多層的罷了，如果是單層的潛艇這種可以啟用一切水下爆炸物的衝擊波，可以直接將潛艇裡的魚雷給引爆了。

當初就連高錦賢都在奇怪，為什麼季峰弄的這些軍艦裡，魚雷的配備並不算大，甚至在航母編隊當中的反潛能力也並不算突出，原來手裡有這麼一個大殺氣，就算是敵方真的發射了魚雷，一個衝擊波過去那東西也完全不可能近得了身，所以完全沒那個必要，還不如將有限的空間，部署更多的反艦、對空的武器呢。

第一航母編隊繼續向著智利出發著，可澳大利亞卻是糾結了。

可以說他們與紐西蘭有著天然的盟友關係，整個大洋洲之內，澳大利亞算得上最強的國家了，而紐西蘭則是第二，再加上兩個國家是近鄰，一旦紐西蘭變成季峰的私人領地，可以說將極大的阻礙澳大利亞的經濟發展。

因為根據紐西蘭所有權協議，季峰的這塊私人領地的海域面積太大了，東部與智利相接，西部包括了澳大利亞現有的部分海域，甚至延伸到了澳大利亞不足50海里的範圍之內，這顯然是澳大利亞不可能承受的。

而且私人領地將來肯定會部署自動浮標，各國的海面、水下船隻都休想逃脫得了監控，不要說進入，只要接近私人領地的海域，對方便會立即知道。以現有新、澳兩國各類船隻頻繁的交流看來，將來肯定會相當的麻煩。

儘管私人領地內交不限制各類民用船隻的進出，可那只是正常的商業船隻，漁業船隻是絕對禁止的，就算你冒險闖了進去，也將會面臨著對方海岸警衛隊的扣押風險，甚至你執行了捕魚作業後等於直接觸犯了對方的法律。

為了這事，泥轟、棒子、越南、菲律賓、大馬等周邊各國的漁民們可沒少被對方判決，儘管初犯者基本都是驅逐了事，可這畢竟是件丟人的事情，而且也是極易引起雙方糾結的事情。

最讓他們感覺有些難以接受的還是，根據所有權協議，英國政府當初不知道抽了什麼瘋，居然將澳大利亞大量的海域都劃了進去，如果真執行的話，澳大利亞等於東南西三面都被私人領地給包圍著，只有北面與印尼的狹窄水域還屬於自己，以後自己的海軍或者空軍，稍一不注意都可能會跑到對方的海域裡去，自己那還能夠叫海軍嗎？還不如叫湖軍。

也正因為一系列的問題，所以澳大利亞是堅持不會承認這份所有權協議的，更別提原本他們兩個國家就相當的友