第1593章 超越的技術，好東西(第2/4頁)

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兔子國在全球無人機技術上佔據領先地位，專利申請量全球佔比超過70%，連續多年保持世界第一大民用無人機出口國的地位。

政府甚至還制定了相關政策和法規來規範無人機的使用和管理，推動無人機產業健康發展。

隨著技術的不斷進步，無人機將探索更多新的應用領域，如無人貨運、醫療救援和環境監測等。

同時，政府將繼續制定相關政策和法規，推動無人機產業的持續健康發展。

總之，這無人機的發展，極具前景。

蘇何也有意進入這一行。

只是暫時這晶片還要從國外進口。

而他今天來的目的也有這個。

“你這無人機？”

盛老爺子有些奇怪，他可是親自去看過無人機的，哪裡有這麼小巧？

你這無人機的材料？”

早期無人機主要應用於軍事偵察和靶機訓練。隨著技術的發展，無人機在通訊、氣象、遙感、測繪等領域也得到了廣泛應用。

這無疑是一項十分重要的技術，所以盛老爺子當時也是去看過的。

誰知道，那一次他都已經被震撼了。

可此時，他更加震撼。

1959年，我國已基本摸索出安-2和伊爾-28兩種飛機的自駕起降規律；以老麥子不成熟無人機拉17為起點，60年代中後期，我國投入無人機研製，以高等學校為依託建立了無人機設計研究機構，為我國無人機的產生奠定了堅實基礎。

在1990年代，中國開始在無人機技術方面取得重大進展。

1999年，我國研製成功了“翼龍一號”無人機，這是一種多功能偵察和偵查無人機，可以攜帶多種感測器和武器。

隨著翼龍一號的成功，中國開始在無人機領域取得更多突破。

但這些，暫時都還沒有發生啊。

盛老爺子看著眼前這一架無人機，可以肯定，這無人機肯定比國內的那些無人機都要先進。

最重要的是，這可能比國際領先水平，可能還要先進一些。

自蘇何穿越前，其實一共有四代無人機被研究發明出來。

眼下的，都屬於第一代之前的產品。

可以算是零代？

只能說，現在的無人機，技術水平放到後世，那是看都不能看的。

第一代無人機以飛控系統為核心，外掛小型運動相機和模擬影象傳輸，透過無線電遙控器操控飛機進行短距離飛行和影片錄製。

第一代無人機也被稱為近距離航拍無人機。

這一代無人機，是2009年到2012年的時候發明和流行的。

而2012年到2014年，推出了第二代無人機。

第二代無人機在飛控系統的基礎上，採用無刷電動機驅動雲臺、高畫質廣角相機和wi-Fi數字圖傳，實現了遠距離高畫質航拍。

第二代無人機的典型特徵包括無刷電動機驅動雲臺、高畫質廣角相機和wi-Fi數字圖傳。

此後，不過是一年的時間，到年，就已經推出了第三代無人機。

第三代無人機在第二代的基礎上，發展了全高畫質圖傳、4K相機和初級視覺懸停輔助系統，增加了GpS跟隨等輔助功能。

第三代無人機也稱為全高畫質航拍無人機，典型特徵包括全高畫質圖傳、4K高畫質相機和初級視覺懸停輔助系統。

從2016年開始，第四代無人機被髮明。

此後的無人機，已經十分的靈活，而且具備極強的戰鬥能力。

第四代無人機隨著智慧硬體技術的發展，具備環境感知、視覺跟隨、自主避障和精確視