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終於出現了大規模的盈利現象。

最後不得不說一下寰星演藝公司，全新的競爭機制是關鍵，而葉軒龐大的人脈關係就是基礎。

拿到手軟的大量合約，讓寰星演藝公司的藝人們，都有了進入民眾視野的機會。

明星需要的就是機會，只要有機會就能紅！

在短短時間內，寰星已經出現一大批一線巨星，甚至被業界冠以‘東方好萊塢’的稱譽。

儘管目前比起好萊塢依然有差距，但是照這麼發展下去，未來的前景不可限量。最關鍵的是，寰星跟追風的合作，起到了相輔相成的作用，給追風轎車打廣告可以增加藝人的知名度，反過來有了寰星那麼多一線巨星，聯手打造的二期廣告，追風轎車的名字也更加深入人心了。

趁著春節拜完年的幾天，葉軒還專門找雄風車隊的一幫人，商量關於舉辦首屆電動汽車比賽的事宜。

以秦鋒為首的雄風車隊，早在追風集團成立之初，就已經是追風的簽約車隊。

藉助在圈子裡的關係，秦鋒一直帶著隊員們，進行電動汽車比賽的推廣，已經有不少汽車生產廠家接受他的提議。

畢竟炎黃的汽車消費市場很大，眼看著追風品牌不斷崛起，傳統的汽油車和柴油車市場，已經到了崩潰的邊緣。如果不是追風轎車的產量有限，不可能在短時間內，滿足偌大的炎黃市場，傳統轎車恐怕根本賣不出去，即便如此，銷售量也大大下滑，因此他們不得不尋找契機。

以前也有不少大型汽車製造集團，旗下存在電動汽車品牌，然而電動汽車對於他們來說只是個噱頭。

他們不會下太多的心思，去研究電動汽車的改良和研發，畢竟有很多難題短時間內無法解決，汽油車依然是這個世界的主體。

可是現在不同了！

如果他們不能大規模投入，進行電動汽車的研發，要不了多久，追風轎車將徹底壟斷私家車市場。

隨著電動汽車在炎黃汽車市場普及，這種無汙染、低耗能，並且不需要後續的，高價能量消耗的汽車，將會被其他國家逐漸認可並引用。到那個時候，就是傳統汽車行業壽終正寢的時候，他們的汽車公司將會徹底完蛋，因此現在必須著手電動汽車的開發和生產，等傳統汽車真正終結的時候再轉型就來不及了。

剛開始秦鋒的計劃很不順利，其他汽車製造集團，根本不願意參加什麼電動汽車比賽。

直到追風轎車逐漸深入人心，佔據的市場份額日漸增加，各個廠家總算意識到，電動汽車已經成了大勢所趨。

電動汽車存在的劣勢，並不是說永遠不可改變的。

畢竟這是一種全新的東西，就好比汽油車，在上個世界剛研製出來時，也不可能跑到400碼。只要大家都來競爭，都願意把精力和資源，投入到相關的研究上面，效能提升並不是大問題。

這不，電動汽車以前的兩大問題之一，充電速度慢的問題，不就已經被追風集團解決了？

類似加油站的充電站大範圍普及，以及快速的電瓶更換方式，從根本上解決了充電慢的問題。

如今，追風集團推出的二代型號車，動能系統又有了改進，最高時速已經增加到每小時140碼以上。

這，不就是進步嗎？

總而言之，葉軒名下的三大產業，在過去的一年中，都在穩步而又迅速發展，開始進入高速發展態勢，真正做到了日進斗金。據辰嫣的不完全統計，去掉每天都在擴建的充電站投入不說，三大集團每天的盈利都在數億以上。

之所以不能按月計算，因為盈利額度在不斷增加，相鄰兩個月的利潤，都存在著非常大的差距。

“比賽的事情已經定下來了。”

追風集團江明總部，