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證據表明這位老太的背後有其他的利益在驅動，但是她的訴訟行為給香江跨海大橋造成了實實在在的損失卻是不爭的事實。

因為環評報告的變故，香江跨海大橋的建設成本比預計增加了8％，而這數十億的資金損失卻僅僅源於一位老太認為香江政府環保署在環評報告中沒有評估臭氧、二氧化硫及懸浮微粒的影響，因而是不合理也是不合法的。

在很多國外媒體看來，這一事件充分體現了香江是一個民主的社會。華夏帝國內地在民主建設的道路上還需要走很長的路。

當初‘瑪卡科技’在對沿海灘塗進行改造，以建設‘瑪卡造船工業區’的時候，也曾經遭遇到所謂的‘環保組織’的阻攔、敲詐，因此段磊對於這種為了反對而反對的群體，自然沒有太多的好感。

還好，這一次‘瑪卡造船’船塢擴建專案的風聲傳出去之後，並沒有什麼個人和組織跳出來阻攔專案一邊審批一邊籌備的情況。倒是讓段磊省心不少。

這兩年以來，隨著‘瑪卡科技’在海城當地的地位越來越重要，‘瑪卡科技’所享受的各種特權也是越來越多，這讓段磊非常高興。

段磊並不是一個迂腐的人。能夠享受這樣的特權，也是對公司有益，他自然不會故作清高地想要拒絕這種好事！

說實話，隨著‘瑪卡科技’的規模越來越大，段磊對於‘瑪卡科技’所享受的一些特權也是逐漸心安理得，並沒有什麼不好意思。至於當初自己唸書的時候，那種什麼都看不順眼、總覺得社會不公平的憤青心理，早已經煙消雲散。

不得不說，屁股決定腦袋這句話說得異常正確！

……

‘瑪卡造船’的變化只是‘瑪卡科技’快速崛起的一個縮影，它引起了國際財經界的一些關注，並且開始帶動著全球造船領域的向著不可預知的未來前進。但是在‘瑪卡科技’的內部，絕大多數的員工並沒有創造歷史的覺悟，仍舊是把‘瑪卡造船’視作一家普通的子公司罷了。

這也是很正常的，‘瑪卡科技’之內絕大多數的部門都在引領各自行業的潮流以及發展方向，層出不窮的劃時代產品不斷出現，已經讓‘瑪卡科技’的員工有些見慣不怪了。如今的‘瑪卡科技’仍在源源不斷地開發各種新產品、新技術，讓‘瑪卡空間’的員工根本無暇去顧及太多有的沒的。

更何況。隨著年底的臨近，有關‘瑪卡科技’年底獎金的發放規模、發放方式等等也分散了員工們的一些精力，他們更是沒有時間感嘆‘瑪卡造船’正在以及即將創造的歷史了。

去年，‘瑪卡科技’總共創造了40億的銷售收入，實現賬面利潤15個億，接近40％的利潤率也創造了一個令人咂舌的奇蹟。不過，讓外界和企業員工們更為驚歎的是，段磊的大手筆，他居然一次性地拿出公司利潤的10％，作為年底獎金髮放給公司的員工。

在去年的時候。‘瑪卡科技’表現最差的員工以及剛剛入職不到半年的新晉員工，也能拿到相當半年基本工資的年終獎金。或許，對於菸草、石油、電力、通訊行業的壟斷企業來說，這樣的年終獎金並不算太多，但是在民營企業裡，已經算是大手筆了。

更何況，段磊還根據‘叮叮’所統計的資訊，對所有的員工進行評價，從而確定了員工年終獎金的等級。

一般來說。表現良好的員工能夠拿到相當於一年基本工資的年底紅包；工作認真負責的員工足以拿到一年半至兩年的薪水，至於那些表現優異的員工。紅包更是令人眼饞。

至於像金鑫、康老、張浦仕、劉雯婧等元老以及對‘瑪卡科技’擁有巨大貢獻的員工，他們年底紅包的等級已經突破了百萬級別，讓這些高層管理人員已經進入了海城職業經理人的金領行列。

2016年前11