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，原因是多方面的，受制於材料，高溫合金材料達不到要求是一個很重要的限制因素。
飛機使用的高溫合金材料，25~~50度為一個數量級。如此小的溫差就是一個數量級，可見高溫合金材料的技術難度有多大了。
有一種比較誇張的說法，飛機發動機的溫度每提升一度，
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