第238章 聖城的危機(第1/2頁)

大明19年11月，準備已久的紅地運河工程開始施工，紅地運河，是大明帝國給這個工程起的名字，實際就是蘇伊士運河。

之所以叫紅地運河，是因為它聯通紅海和地中海。

而且，奧斯曼帝國此刻還不知道後路被抄了。

紅海北岸距離聖城耶路撒冷非常近，而另外兩座聖城，麥加，麥地那，都在紅海沿岸。

朱辰鈺打算利用這三座聖城做文章，當然為了防止過早的打草驚蛇，或者激怒當地的信徒。女皇並沒有直接發難。

她在等待機會，這個機會就是紅地運河的挖通。

沒有什麼事是一千門帝國大炮解決不了的，如果有，那就再加一千門！

為了讓大炮的射程延續到這裡，運河的交通就非常有必要，可以說這是一個關鍵工程。

與此同時，北線明軍勢如破竹，打的奧斯曼土耳其節節敗退。但離著奧斯曼土耳其的徹底潰敗還差點火候。

奧斯曼土耳其終究靠著裡海的艦隊，與明軍形成了對峙。

在此情形下，明軍放慢了進攻外高加索地區的步伐，轉而向西部的黑海挺進。

連克數座大城，明軍直達刻赤，被一座海峽攔住去路，這裡不是別的地方，刻赤海峽。

朱辰鈺自然不知道刻赤海峽的戰略地位，但以她的作風，逢山開路，遇水搭橋就是了，再深的溝子也有辦法建橋透過。

兩軍作戰，資訊先行。

明軍繼續發揮技術特長，在亞速海東部沿岸開始佈局無線電訊號傳輸塔。此刻的大明帝國，在電學研究方面，一騎絕塵，

任何藍星勢力都無法與之匹敵，這項技術簡直就是金手指，開了大掛。

僅憑此一點，奧斯曼帝國就沒有資格跟大明帝國叫板。

凜冬將至，奧斯曼帝國不打算在這個時間反攻明軍，失地已經達到12城，這讓奧斯曼帝國高層震怒不已。但面對武裝到牙齒的大明軍隊，奧斯曼人毫無辦法。這是屈辱，百年未有的屈辱。

明軍收縮防線，開始蒐集資源，擄掠大批人口，這些人口一大部分是原有沙俄的住民，少部分是遷移而來的土耳其人，無一例外，全部拉去做工。

明軍有三條物資運輸路線，一是哈薩克金帳汗國境內的鐵路線，一是朱自成的遠征路線，再有就是南唐國朱聿建開闢的印度洋－阿拉伯海－紅海航線。

特別是海上路線的開通，大大提高了明軍的後勤補給能力。

明水師擁有五千噸級的鐵甲艦，這種船是海上巨無霸，主要用途就是用於後勤補給。

這一時期，明朝海軍不具備強大的艦船設計能力，鐵甲艦還處於不斷的摸索和改進階段。即便如此，任何國家還是無法與之抗衡。

明水師深入紅海，如入無人之境。沿海的船隊，不論軍用還是民用，只要看到大明國旗，都會敬而遠之。

透過後勤補給艦的供應，大批糧食被運到麥加，麥第那兩座聖城周邊。給各地朝拜者提供了充足的食物。

當然這些東西肯定不是用來幫助薩法維王朝改善人民生活的。

而是用來統治當地人的工具。奧斯曼帝國委派的官員已經被肅清，大明帝國幫助薩法維王朝重新佔領了失地。

對於波斯薩法維王朝來說，依舊是誰的拳頭大，就跟誰親，大明帝國給的太多了，他們自然選擇跟隨大明。

有一個好處，那就是這些東方的來客對於他們的宗教信仰暫時沒有任何想法，不會像奧斯曼土耳其帝國那樣，跟他們搶奪聖城控制權。

最起碼不會隨便拆改他們的清真寺。就這一點，贏得了信徒們的好感，支援明帝國的人還越來越多。

明帝國控制聖城的辦法就是控制糧食和