第16章 高檔瓷減產而不停產，是出於無奈(第1/1頁)

後道工序基本穩定，交貨趨於正常以後，穆青把主要精力放在燃氣窯匣缽改造上，跟劉建平一起關注燃氣窯費用減低問題。

大概幾個月後，普通瓷燃氣窯能源消耗大幅度下降，但還是會高於燃煤隧道窯。

穆青覺得至少他自己想不到更好辦法，可以使燃氣用量進一步降低了。

他和劉建平除了一同減輕匣缽重量外，還跟車間結合，調整車型儘可能一致，這樣使窯火進一步穩定。

在此之後，兩人又重新調整了燒嘴風壓以及氣壓比，使窯火穩定的同時，進一步降低了燃氣用量。

燒成車間的技術人員也很快掌握了這條窯的操作，逐漸趨於正常。

在這條普通瓷燃氣窯基本穩定之後，工廠繼續進行了下一步的窯爐改造。

這一次改造是繼續拆除一條燃煤窯，再建一條燃氣窯，也就是第三條燃氣窯。

這條燃氣窯不同於前兩條窯的地方，不再是隧道窯，而是一條輥道窯。

這條輥道窯的燒成周期可以很短，最短週期只有原隧道窯的一半還不到。

工廠是希望透過這條窯的建成，實現低溫快燒，以便減低燒成成本。

徹底解決燃氣隧道窯燃料成本過高的問題，估計需要配方方面的調整。

新車間還原焰燒成的英國窯爐，一直都沒能穩定燒出還原氣氛。

肖總根據陳總的提議，找過很多窯爐公司，希望能在入窯和出窯位置各裝一個自動門，但沒有哪家國內公司願意做。

英國窯爐公司乾脆根本就不再露面。

沒辦法，肖總只能要求質檢部安排釉檢人員，把不同白度的產品分開。

同時告訴銷售部，對不同白度產品做不同等級定價，希望至少可以先開啟銷路。

王鐵和銷售部人員花了很大力氣推銷高檔瓷產品，但收效甚微。

他們不但在國內的展會上推銷，甚至專門帶著這些產品去參加紐約、法蘭克福展會，但都沒能帶回來比較大的訂單。

原本工廠是希望高檔瓷能夠打自己的品牌，為此專門請人設計了自己的商標，但根本就沒人認同。

後來工廠願意打客人的商標，仍然沒有什麼進展，這個瓷種很難短時間內得到市場的認可。

高檔瓷市場，在歐美國家基本被幾家歐洲生產商把持著，他們不會跟中國產品進行價格競爭，但質量要求很嚴格。

Y國wJwd公司的皇家骨瓷是這個市場的代表。

工廠內的滑石瓷，採用的就是骨質瓷的工藝方法。

但跟骨瓷相比，做不到骨瓷的透光度，物理指標好於骨瓷也不被認可。

至此，新車間滑石瓷的生產陷入僵局。

王鐵和肖總商量是否可以先暫停高檔瓷的生產。

肖總覺得沒有銷路的狀態下，應該先暫停，但報告打到集團公司，卻沒有回信。

這是集團公司要求必須上馬的專案，沒有集團公司的回覆，沒人敢擅自停掉。

雖然沒有停掉新車間的生產，但生產規模已經逐步減小。