第103章 希望號和指引號(第1/2頁)

次日，路誠研究了黃所長送過來的所有關於撞擊計劃的資料，足足幾大本。

包括撞擊計劃的構想、設計、實施、成果，以及執行計劃等等。

掃過之後，路誠才知道，當初自己的一個粗略的想法，是如何從一個簡單的想法一步一步變成現實。

整個計劃的複雜度、周密度和工程量遠超路誠的想象！

就拿撞擊物來說，其形狀就進行過非常激烈的討論：

之所以做成球體，是考慮到撞擊的時候，不管從什麼角度撞，接觸面都是一樣的，但是如此龐大的球體在工程上比較難以實現的，何況是在外太空組裝。

如果做成其它形狀，工程上比較容易實現，但是撞擊時的角度難以控制。

但各國意見並不一致，討論很長時間都沒有達成統一，最後還是龍國站出來，堅定認為應該把難度留在地球這邊，承諾完成球體的設計和製造這項艱鉅的任務，才沒有在計劃一開始就陷入無休止的爭論。

在其他大部分國家的質疑聲中，龍國主導製造了所有部件和主體框架結構，並與有擔當的大國一起，將希望號的各種部件運送到太空，並由智慧機器人進行組裝。

龍國曆盡千辛，投入巨量資源，歷時四年，終於將想象變成現實。

希望號的直徑達到1000米，表面被劃分成類似足球黑白相間的六邊形，每片的面積大約50平米，由特製的火箭傳送至太空，每次只能30片-50片左右。

拼湊成一個完整的希望號，總共需要有6萬多片表面構件和4萬多件框架部件。

而這樣的希望號總共建設了三個！

加註燃料後，便可向小行星帶推進。

所有人都不得不驚歎於這是一個何其宏大的曠世工程！

希望號的球體周圍佈滿了噴射口，可以精確控制撞擊物行進的軌道以及角度。

希望1號、2號、3號承載著撞擊小行星帶的司琴星的任務。

透過改變這三個小行星的軌道，使其撞擊穀神星，進而改變穀神星的軌道。

如果穀神星能適時進入x行星的引力範圍，便成功了一半。

在萬有引力的作用下，穀神星最終會與x行星相撞，進而改變x行星的軌道。

整個計劃如同撞球接力，一環扣著一環，任何環節出現哪怕一絲絲的偏差，都將會前功盡棄。

至於會不會使地球免於災難，這完全無法透過數學預測，而只能透過超級計算機模擬撞擊過程、

根據模擬的結果地球完全倖免的機率小於8。

若無神助，這幾乎是不可能完成的任務。

然而在路程看來，希望1號撞擊才是整個計劃的關鍵。

如果第1次撞擊成功，那計劃可以順利進入下一步。

而如果出現偏差，想透過希望2號，3號進行補救，那難度提升不是一個檔次，再進行2次，3次撞擊調整回來，幾乎沒有任何可能。

2號或者3號的存在，說是1號的備份，也許只是心理上的安慰罷了。

想到這，路誠不禁倒吸一口涼氣，人類付出這樣的代價，只為了換取一點點的生存的希望！

不知道人類這樣的行為，凸顯的是偉大還是愚蠢？或許只有結果才能判定。

再看看太空飛船——指引號！

米國之前為了移民火星，早就完成了太空飛船的設計。

但是由於各種原因，米國暫停了火星移民計劃，所以重新把這個方案拿過來進行了簡單的修改，以適應新的任務，並由米國負責主導建設。

米國的太空飛船設計和以前米國的以前的太空梭類似，由於它可以飛往外太空，所以改稱它為太空飛船，同