第822章 再入新疆(第1/2頁)

第822章：再入新疆

從西藏阿里進入新疆葉城。1082公里的山路，沿途大約平均海拔4000米以上。

大家以為，進入新疆地勢就平緩了，其實不然，下午翻越喀喇崑崙山，是出行以來感覺最驚險害怕的路段，什麼"怒江七十二拐”連重孫子也算不上的，藏區高原海拔5000多米的盤山路，在這裡都相形見絀了。

路窄，轍多，沒有護欄，多是揚灰路，一輛接一輛的6軸大車。

有一段山中出產一種紫紅色的半石半土的不知名礦物，很多大車往出拉這種東西，路旁時不時的見到散亂的紫紅色礦物和幾乎粉碎的車輛殘骸。

川藏線也好，新藏線也好，大多數事故車輛都是沒人收回去的，或是散落在路旁，或是衝涮在江河裡只剩下車蓬，還有一些被交警放在高臺上，做為警示車，只是不理解，這些警示車大多被弄成警車模樣，好像摔碰的都是警車似的。

坐在車上緊盯著前面的路，車剛開始爬升的時候，還有人說說話，一會就沒人再吱聲了。

蕭進用眼睛的餘光看一下路旁的萬丈深淵，像觸電一樣瞬即收回目光不敢多看，一路走來山路大拐也經得多了，從沒有象這次這樣感到害怕。

只有房似玉倒是沒在意，一會說這個山好看，一會錄個像，那個鎮定勁真叫人服氣。一直到車盤下來，行駛在平路上，半天，賈北才說話，

“我覺得這是咱們出行以來走過的最險的路！”

“我也這樣覺得”。

其實兩人心中都是在想，這次是走過來了，今生怕是再沒有勇氣走這條路了。

“新藏線！219國道！我見過你了，我走過了，我走過來了!知道了你的艱險，只怕是再也沒勇氣重走這條路了！”

行車到後半夜才見到遠處的亮光。進入新疆之後行車十幾個小時總算見到人家了。住進一個連村落也不算的路邊旅館。室外的燃油發電機突突地響著，這地方本沒有電。房間裡冷冰冰的地，旅館老闆熱情地招呼我們，說都有電褥子，還先找來兩個配齊了，看來今晚凍不著了。

但，剛入寢，電褥子在身下，熱度還沒上來店老闆就停了發電機。

早上九點天剛亮。

加油站開門，新疆加油要登記的，查一切手續、司機證件。之後，奔向新疆葉城，時間很緊。奔行700公里左右，沿途全是沒有生氣的各種地貌，千奇百怪，無以言表。路，越走越險。

進入新疆，景象明顯與西藏不一樣了，乾燥、荒涼，連冰山上也不見雲霧，像歌詞唱的：

沒有水也沒有花，鳥兒也不飛。

南疆，很多地方都是生命禁區。穿越喀喇崑崙山脈，走出連綿的大山，就見到漫漫的沙漠和輕颺的沙塵。在茫茫戈壁上行駛了1000多公里，才見到一個村落，見到了美麗的維族姑娘。

到達喀什！

連續十來天行駛在荒無人煙的沙漠戈壁上，千里開外才能有個集鎮，中午只是嚼點早喀什買來的饢餅不停車地繼續趕路。

庫車，古龜茲國。

龜茲古城位於庫車縣城西約兩公里的皮朗村。古城周長近八千米，北牆2000米，南牆1806米，東牆1646米，西牆約2200米。

龜茲古城除東、南、北三面城牆尚可辨認外，西牆已蕩然無存。全城呈不規則正方形，城牆高約2--7米，為夯土築成，每隔40米左右有城垛一個。

1985年，中國著名考古學家黃文弼先生曾在此城進行過發掘工作，出土文物有石器、骨器彩陶片，銅件、漢五銖錢、龜茲小錢、開元通寶等。龜茲古城儲存著包含古代印度犍陀羅、龜茲、吐番、中原漢地文明的大量文化遺存，對研究、發掘龜茲石窟的文