第820章 人類，蜉蝣天地而已(第2/2頁)
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，也就是吉隆溝的核心區了。如果沒有縣城北部20公里外馬拉山的凸起和阻擋，喜馬拉雅山很可能會被吉隆溝徹底“切穿”。
在喜馬拉雅山的峰群中，馬拉山的海拔並不算突出，但它卻成了吉隆溝北面的。從此往南，是印度洋暖溼氣流徘徊徜徉的亞熱帶地盤；從此往北，是青藏高原的高寒世界。
據說，在這個位置，如果運氣好的話，可以見到八座8000米以上的雪山。但是隻有西夏邦馬峰是完全在中國境內的，而遠處的西夏邦馬峰只在山腰處露出一點亮白。
從吉隆縣出來，下一程到薩嘎縣。沿江的公路被水衝涮得只剩一個痕跡，有武警工程部隊正在搶修。其實大家不知道，出行以來最驚險艱辛的歷程在前面等著!
果然，不久之後，前面的坡太陡，車上不去，而也很少有過往車輛，聯絡救援也要明天能到。
天黑下來之後，手機沒有訊號，大家處在失聯狀態，晚上只能在這裡野營了，海拔4700米。找了個平坦一些的地停車，靜坐在車上等待天明。
黑暗中，萬籟俱寂，車上真切聽得不時傳出肢體活動衣服摩擦發出的細小聲音，車外面的風瑟瑟地吹著，時而還啪打一陣不大不小的雨，後半夜的溫度只有零上幾度，凍得受不了，夜是哪麼地漫長!
轉念又一想，人生短暫，長壽者也不過三萬多天，能有在世界屋脊上與友人一夜坐待天明的經歷亦不是福份與緣份也!如是想來，遂心安小憩。朦朧中忽覺車窗外有泛著綠色瑩光的二隻眼窺視車中，想到白日行車時遙見山坡上狼逐野犬聚然驚醒，只見窗處浮雲掠過，雲隙處似有繁星隱見。
第二天，坡太陡，車怎麼轟油門也上不來。好不容易求了個車，將我們的車牽引上坡。走沒多遠又有一處坡路，加上山上下來的冰水橫著將路沖斷，車又爬不上去了。
等了一會有一輛修路的工程車過來，遂上前求助，無奈工程車司機旁坐著的一個象是小頭目模樣的人卻是死活不讓幫忙，給錢也不好使。
感覺是沒有希望了。
不過，牽引車終於發威了，原來衝了幾次也沒衝上來的坡硬是艱難地拱了上來!
而此時的大家就要走出西藏，進入南疆，譜寫新的篇章了。
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