第46章 科技的發展1(第1/3頁)

潛艇的歷史悠久，最早可以追溯到西元1620年，那時候荷蘭人c德雷布林設計製造了第一艘潛水船，木質結構，可潛水4至5米，這是潛艇的雛形。西元1775年，美國人d布什內爾發明的單人木殼潛艇開始用於海戰。西元1864年2月，美國南北戰爭中，南軍的“亨利”號潛艇擊沉北軍的“豪薩託尼克”號戰艦，這是潛艇擊沉軍艦的首次戰例。

在本時空中，從黃帝歷4575年開始，在李光的影響下，以蓄電池、蒸汽機為動力的潛艇陸續在塞里斯出現，海軍部隊的潛艇逐漸增多，到現在已有潛艇十艘，每個造船廠各造了一艘，不過實戰能力有限。

除此之外，魚雷發展的也很快，並隨之出現了魚雷艇，不過雖然魚雷已經列裝海軍部隊了，但魚雷艇的數量卻很少，只有五艘，都在北方，其中海參崴一艘，威海衛兩艘，海津兩艘，而且實戰能力有限。

李光想知道為什麼潛艇和魚雷艇的數量這麼少，而且質量差，就打算去造船廠看看。不過由於距離上的原因，他只去了附近的海津造船廠。

海津，海津造船廠。

李光在海津市市長的陪同下進入了造船廠。

廠長在知道李光要來後，親自把李光等人迎入了自己的辦公室內。

待坐下後，李光便對廠長問道：

“為何你們造船廠只造了一艘潛艇和兩艘魚雷艇？”

“很抱歉，首相大人，由於技術上的原因，我們只能造這點，而這已經花費了不少的預算和資源，再造的話，船廠的預算和資源根本不夠。”廠長說明了原因。

“技術原因？”李光感到有些奇怪，“什麼技術原因？”

“是這樣的，我們造的潛艇和魚雷艇是以蓄電池和蒸汽輪機為動力的，可現在的蓄電池和蒸汽輪機的效能並不是很好，造出來的潛艇和魚雷艇也就這樣了。”

“這樣啊。”李光明白了是怎麼一回事，“那你們就暫時不要製造潛艇和魚雷艇吧，等之後效能更好的蓄電池和蒸汽輪機研製出來，我再找議會撥款給你們。”

“行，多謝首相大人。”

李光離開了造船廠，去往了市政府大樓。

李光和海津市市長一同來到了大樓內的市長辦公室。

“等之後效能更好的蓄電池和蒸汽輪機出來，我會找議會撥款，到時候撥下來的款項除去一小部分用於政府的開支外，剩下的都給造船廠。你要盯緊了，絕不能有什麼么蛾子。”李光對市長嚴肅說道。

“是，首相大人，屬下一定會盯得死死的。”

“對了，造船廠的工作人員工資要提一提，這樣才能激發他們的工作積極性。”李光接過了服務員端來的茶水說道，“我已經和廠長提了，你要好好配合。”

“屬下明白。”

李光在海津住了一天，隨後回到了帝都，去往皇家科學院。

李光來到了研究電力的實驗室。

愛迪生和特斯拉在知道李光過來後便出門迎接。

待李光進入實驗室的休息室後，他對二人問道：

“現在你們在蓄電池方面的進展如何？”

“我沒猜錯的話，首相大人是因為潛艇和魚雷艇一事而來的吧？”特斯拉這時問道。

“是的。”李光應道，“難不成你們已經在蓄電池方面取得了重大突破？”

“沒錯。”特斯拉說道，他對愛迪生使了個眼色，愛迪生立馬出去拿了一節蓄電池過來。

“首相大人請看。”特斯拉指了指愛迪生手上的蓄電池，“這個蓄電池帶有電池診斷插頭，而且結合了冷啟動效能和迴圈阻力，還附有柵帶。除此以外，這個蓄電池的隔板和外殼是用塑膠製成的。”

李光不懂蓄電