第69章 不用鑑定的唐宋文物(第1/2頁)

大家都知道歷史上的長度計量單位有寸、尺、丈、裡，比“裡”還大的就是“鋪”。

一“鋪”的距離相當於十“裡”。

明朝的一里等於150丈，一丈等於10尺，一尺等於10寸。

明朝時期的規制，一里路的距離，竟然大致上相當於現在的500米，和現在的一里路距離竟然是相等的。

假如你穿越到了明朝，說你們縣城到省城的距離是100里路，按現在的計量方式，或者明朝的規制，距離竟然都是一樣的，你說神奇不。

十里鋪到二鋪的距離是十里。

二鋪到三鋪的距離是十里。

三鋪到四鋪、四鋪到五鋪的距離也一樣是十里。

五鋪到宿州的距離差不多50裡，現在使用的長度計量單位和國際接軌，竟然還能和歷史上使用上千年的計量方式對的上號，不能不佩服先人們的偉大智慧。

這裡所說的挖寶，和盜墓、摸金是兩碼事。

不需要看風水點穴位，也不需要專業盜墓工具洛陽鏟，更不需要專業盜墓人員出馬，三兩個人一起，拿起家裡的鐵鍬、鐵鍁就可以開工了。

隨處找個你自己認可的地方開挖，往下一兩米深如果是沙土，就到了隋唐大運河時期的河道。然後憑運氣，除非故意作假，只要能挖出來不用鑑定就是唐宋文物，如果不是唐宋，必然更值錢，一定是隋。挖的最多的是瓷碗，也有瓷盆、工藝品。

元的可能性不大，因為到了元朝，運河改道，洛陽到揚州這一段運河就廢棄了。

我親眼看到過一隻剛出土、大概半米的高唐三彩馬，當場有文物販子出28萬，沒賣。後續不知道賣了多少；

聽說三名警察開著一巡邏車晚上正常巡邏，發現十幾人一個團伙正在挖盜洞。礙於人數懸殊，沒敢徑直前往執法，敲鎮山鼓、拉警報把人嚇跑了。接下來聯絡文管部門沿著原來的盜洞繼續挖，應該是古隋唐運河碼頭附近一個倉庫，全部是帶花白瓷碗。聽說是長安皮卡一車廂沒裝完，當時行情一隻碗能賣五萬左右……；

安徽段還有幾個人挖到挺大一根木頭，害怕了不敢自己挖、打報警電話報了上去。有關單位來人用挖掘機開挖，最終挖出來一條儲存完好的木船，修復後1999年在安徽省博物館展出過，安徽電視臺連著好幾天報道，船上國家一級文物好幾件，二級更多，評不上級別不勝列舉。

劉叔來了興趣，問到：“河南、安徽政府職能部門、文管部門、警方沒有人管理嗎。”

爸爸分析認為，一是距離較遠、太過分散；挖寶的範圍寬度僅有150米左右、卻達到數百公里長、橫跨河南、安徽、甚至部分江蘇的範圍；

二是公路兩側的運河遺址、分屬兩省管理，交界部分不好管理；

第三點參與挖寶的並沒有發現職業盜墓人員，全部都是當地農民，閒暇無事時候打游擊的方式去挖，你來了他走，你走了他又來挖，並且絕大部分人員都挖不到什麼東西。

就算有人報警，往往抓不到實際證據，加上其他因素，基本就沒有人管。

確實，不但老家這地方，全國各地，只要是交界三不管的地方，治安工作都不太好做。

劉叔端著酒杯，讓我和阿慧聯絡一下，讓她堅持一段時間看店，我們暫時不回北海。

我知道劉叔的意思，反正他已經退休了，不用天天上班。他肯定想趁此機會看看能不能在挖寶現場收幾件東西，畢竟這裡是隋唐大運河遺址，很容易看到第一手唐宋時期的文物。

上千年前的文物深埋地下，誰也猜不到什麼東西會埋在什麼地方；誰也猜不到那個人會在什麼地方、挖出來什麼東西。

劉叔稱如果運氣夠好、僥倖撿漏撿到一兩件有