第238章 天車(第2/4頁)

”

“都說了，這叫做翻車……恩，不過水車這個名字，倒也妥帖。”

黃月英興奮不已，俏麗粉靨，透出燦爛笑容，“你說，如果能造出翻車，能否解決旱情呢？”

“這個……”

曹朋陷入了沉思。

中國，自古以農立國，水利是農業中最不可缺少的一環，所以關於水利工程的設計，層出不窮。

而其中，水車的發明，無疑是凝聚了華人智慧的巨大創造。

相傳，民間最早的汲水工具，名叫桔槔。

《莊子-外篇-天地篇》中，曾記載孔子的學生子貢南遊，煩途中路過漢陰時，見一個老丈辛苦的抱甕汲水灌溉。於是子貢心生憐憫，便設計了一種省力的器具，名曰之‘槔’。其製作的方式，就是‘鑿木為機，後重前輕，掣（音徹）水若抽，數如沃湯’。也就是把一根橫木支在木架上，一段掛著汲水的木桶，一段掛著重物，類似於槓桿一樣的道理，來節省汲水的力量。

這桔槔，也就是水車的雛形。

不過，水車真正的出現，就是在東漢末年，由畢嵐發明。

後來經由諸葛亮改造，也有記載，說是馬鈞改造。但不論是誰改造，翻車也算是正式出現。

不過由於馬鈞所處的環境，和諸葛亮所處的環境不同，所以也有一定的區別。

比如孔明車，更利於江南汲水，而龍骨翻車，則適合在北方汲水……

隨後在唐宋時期，出現了筒車，配合水池和連筒，誰低水高送，功效更大，而且還節約的人力。

到元明時期，水車繼續發展，出現了齒輪等元件，並依據風土地勢，發明了水轉翻車，牛轉翻車等各種器具。然後，有清以來，中國水車的發展，就停滯不前。至於其原因嘛……

“月英。”

“嗯？”

“其實，我覺得咱們可以做的更好。”

黃月英聞聽，眼睛一亮。

“怎麼做？”

曹朋拿起炭筆，在手中轉了兩圈。

炭筆，經過黃月英的改進，從炭中提取炭條，而後用一根半厘米粗細的鏤空木條承載。裡面裝了一個塞子，當炭筆筆頭用完的時候，可以透過塞子的推動，將炭條退出木條，繼續書寫。

而這種設計，正是出自黃月英的手筆。

曹朋把玩了片刻，也不得不感嘆，月英的心思靈巧。

他閉上眼睛，沉吟片刻之後，畫出了一張圖。不過，他的畫工，肯定是比不得黃月英那般出眾。好在，曹朋可以進行解釋。

前世，剛開始工作的時候，曹朋曾因為一個案子，前往蘭州市的皋蘭縣押送一個犯人。

犯人交接之後，當地的同行帶他遊玩皋蘭，領略皋蘭的風土人情。同行帶著曹朋，參觀了一架老虎車。老虎車也是水車，又名蘭州水車，天車等名字。同行當時頗為自豪的介紹，說這具天車，是國內最早的一架天車……而發明這架天車的人，就是明代嘉靖年間的皋蘭人，段續。

這段續曾得進士及第，博學多才。

遊宦南方數省，致仕後，參考南方所見，創蘭州水車，可倒挽黃河之水，以灌溉田地……

其形狀，與當時南方的龍骨水車不太一樣，外形酷似巨大的古式車輪。

其輪輻直徑大到20米，小到10米，可提水至15-18米的高處。

曹朋當時聽著同行頗有自豪的介紹，也不禁為之好奇。離開嵐皋縣的時候，當地同行還送了他一架蘭州水車的模型，並附有一張圖文介紹。後來那模型，隨著家破人亡，也化為灰燼。

其中具體的資料，曹朋肯定是記不太清楚。

但是其輪廓外形，以及一些簡單的構造，曹朋至今仍