一百六十一章(第1/2頁)

北疆，這個最近幾年出現的名詞，指的是以往的模糊邊境線以北的新佔之地，東西寬兩千公里，南北也是兩千多公里，總計四百多萬平方公里的面積，不知孕育著多少財富。

張天一的第一站就是鎮北城，他想要沿著從鎮北城流出的北河直達這片大陸的最北部，然後沿著海岸再抵達最東部，在華夏，這就是一個壯舉。

張天一的身份和幸運兒的稱號，在他尋找志同道合的人時，也把他想要探索北疆的訊息傳遞出去，湖北報特意將此事放在頭版的一個位置，講述了這個復興會畢業的相當於過去進士一樣的人物的志向。

最後，這篇文章也進入了復興報，佔據一個位置，令全國都知道了這樣一個人。

…

而在成都，或者說在目前的主要城市，都在建設機場，非常簡單的機場，只有幾條跑道和一些燈柱。

簡單的機場只是鋪設了水泥跑道，地面上的指引燈光也是使用蒸汽機發電機供電的。

成都飛行學院，李興以科目全優的成績順利的在復興十六年冬天拿到畢業證和飛行資格證。

剛好，他的第一架飛機也已經順利完成檢測，可以去提。

“終於能得到自己的第一架飛機了，好像算是私人的第一架。”

李興開心的想著。

出城來到郊區的一個飛機停放場，新的飛機就在這裡進行測試檢驗。

李興出示購買憑證和身份證，就跟隨著服務人員進入機場內部。

現場停放著六架飛機，他的那一架上面印著鴻雁零六三的字樣，這就是他飛機的標號。

服務人員給他介紹：“李先生，這架飛機就是您的，鴻雁零六三，您也可以在另一面印上自己喜歡的名字。

鴻雁型飛機翼展十四公尺，翼寬二十到四十二公分，翼厚五點六公分，機翼內部是油箱，可裝油六十升，機體也有一個油箱，相信您學過也知道，這個是個一百升的油箱，正常情況飛機的巡航時間是四個半個小時，您要注意飛機油耗，小心墜毀，當然駕駛艙是有飛機油箱的容量顯示，基本上只要機翼油箱開始使用，你就必須考慮返航降落。

根據您的要求增大了油箱，所以載重也從四百公斤減少到三百五十公斤，你要注意。”

李興：“好，我都知道了，謝謝。”

他先圍繞著飛機仔細的檢查一圈，看著這架比飛行學院學習的飛機要大上一圈的飛機，機翼似乎也有了改變，看著主體是一體化製作而成的，後面有一些鉚接的銀白色鋼板。

仔細的檢視飛機的各個部位，然後在指示下登上飛機，非常熟悉的艙室，他依次熟悉各個作業系統，然後準備飛走。

在成都南邊，有一座由官府建造的私人飛機場永安機場，機場十分巨大，由工部和復興軍聯合管理，防止有些人利用飛機做一些壞事。

不一會兒，已經提前來到永安機場登記過的李興就開著飛機來到機場上空，盤旋兩圈就緩慢降落。

一百多公里的路程也就三十多分鐘，李興終於可以自由的在天上飛了。

從飛機上下來，李興對這架飛機異常滿意，不知道什麼鋼材製作的機翼異常穩定，竟然還可以在裡面加上油箱，真是厲害。

但是李興還是要準備再加油箱，就加在駕駛艙後面，除去他的自重和補給，再增加兩百升，他想要飛回家去。

儘管有飛機，但是空中飛行也是要受管制的，他們在想要飛行前必須向管理局申請，然後管理局會批准他們在某一時段飛行。

復興十六年十月二十，李興開著飛機再次返回當時提飛機的地方，他的飛機準備回廠改造，將後面的艙室改造成一個一百八十升的油箱。

僅僅十天，飛機油箱就安