一百八十七章(第2/2頁)
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一杯羹。
至於當地土著，則被當地新立的小國約束在北邊。
就這樣這個新宋馬上就要建成，走的是當年蘭芳共和國的路子，又沒有當年歐洲殖民者的影響，還有華夏的巨量貿易作為收益，真是一個外部環境極好的時代。
陳寶國感嘆，真是事過境遷，世界發展的太快，他每年都感覺到一些新的改變。
在當地購買五十鈞的橡膠，然後帶著返回廣州港口。
四千五百鈞的鐵礦運費差不多九十萬元，橡膠能賺三十萬元，其他的貨物也能有三四十萬元收益，路上消耗的三千多鈞煤炭也就七十多萬，人員薪酬總共兩個月七十萬，還有一些其他的支出，總共算下來基本上回來一趟可以把支出全部覆蓋。
而當時出去帶的許多工業品和絲綢賺的錢就是純收益，一萬輛腳踏車就是一百多萬，絲綢和其他物品零零散散也有幾十萬元，還有三千鈞各種鋼材，又是五十萬元的差價，一次出門就有兩百六十萬元的收益。
這當然是因為他做的是運輸加販賣的生意，才能有這麼高的收益，然後還得給市舶司交稅，按照百分之二十繳納稅款以及十二萬的保險費用，這就是六十二萬元。
但是也有好處，每次出海的十二萬元保險可保三百六十萬元，出一次事損失多少保多少，最高上限三百六十萬，基本上按照船舶載重量的二十倍收取，後續還會繼續降低。
沒辦法，在這個海運還比較狂野的時代，每次海商根據自己的意願投保固定金額，但是不得超過船隻與貨物價格上限的七成，畢竟有折舊，然後有市舶司的保險公司收取三十分之一的保費，安全返回就算完成一次保險。
大部分海商都是以貨物的兩倍進行交保費，這樣如果只損失貨物就能得到全部的損失，包括燃料和船隻修復的錢。
而在現在這個時代，一趟賺到百分百收益是沒有問題的，所以這樣交出未來收益的十五分之一保證沒有風險還是很有必要的。
而市舶司每年收取的稅收和保費就超過好幾十個億。