別懷疑!

無論是衛18號漁船,還是衛宏本身,都具備這樣的能力。

衛18號漁船有更先進的探魚裝置,哪怕是衛宏在漁船設計方案初稿出來之後,為了節省建造成本沒有采用目前最先進的探魚裝置,可也是中等偏上的探魚裝置,在探魚功能不低,還有無人聲納潛航器輔助,探魚更加立體,可以探測到的海域範圍更廣闊。

漁船的裝置就具備了這樣的能力。

但真正的大殺器還是實時漁訊,儘管目前只有覆蓋半徑為7公里,但不要忘記了,在升至LV3級後,實用功能加強很多。

更不要說,現在距離再次升級可不遙遠了,特別還是這一次出海是兩艘在船,從以前的宏泰號,已是鳥槍換大炮。

再看看進度條!

衛宏已經有一段時間沒有去關注,畢竟500萬斤,2500噸的魚獲,不是那麼容易捕到,最少以前的宏泰號想要捕到這麼多需要很長的時間才能達到,用宏泰號出海捕魚短時間之內無法升級,關注也沒用。

他要是沒有記錯的話。

在年前的時候,進度條應該是:258,681.00斤\/500萬斤!

現在呢?

進度條已經是:1,181,668.00斤\/500萬斤!

是的,已經突破118萬斤,等同於再捕到382萬斤左右,就可以再次升級。

那麼382萬斤是多少噸呢?

答案是:1910噸!

捕到1910噸,要是宏泰號的話,沒有半年以上,乃至是一年的時間都無法辦到,而惠漁·衛18和惠漁·衛19的話,可就完完全全不同了,別的且不說,單就是一個惠漁·衛19的載重量,就不再是問題。

以前宏泰號的時候,並不是不能捕到太多,有實時漁訊在,大海里漁業也從來都沒有枯竭過,限制的還是漁船本身的載重量,方才感覺一時半會無法辦到。

現在的話,一次出海即可做到,就因為載重量已經不同往日而語。

此行!

衛宏一早就確立目標,那便是要在海上完成實時漁訊的升級,如此一來,這一次出海必須要捕到超過1910噸的魚獲,這是底線,也必須是底線,要是有可能的話,能夠捕到8000噸最好,真正意義上的滿載而歸。

只不過目標終究是目標,前者捕到1910噸問題不大,捕到8000噸的滿載而歸只能當成是願景,具體的還要根據現實情況而定,有這個能力可以捕到,但也要結合出海的時間,萬一要捕到8000噸這個數量,需要花費一個多月兩個月的時間就不行了,因為要考慮到船員心理方面的問題,還要確保此次出海準備的食物數量。

衛二叔為這次出海,花費不少錢,可就算是花費了許多,也只堪堪準備了一個月零十天的食物量,也就是40天的量,這樣一來,確保沒有任何問題,實際上他們只能在海上呆38天的時間,這已經是極限了。

38天的時間,無論捕到多少,都必須返航,不然就會出大問題。

“哎…”

衛宏毫無徵兆的嘆了一口氣,也是沉醉在自己的思路當中,也意識到駕駛艙裡不止他一個人,只能在心裡暗暗嘀咕:“無論捕到多少,都會被抹零,縱使捕到8000噸,實時漁訊升級之後,該清零還是得清零,無法積累,捕多了也是浪費,不過也不能一味追求實時漁訊升級,捕到的魚獲是真真實實的,那些可都是錢,現在還有2.8億債務呢?其中3000萬元需要馬上注資,剩下2.5億元倒是不急。”

村裡漁港碼頭的第二期注資,時間已經很接近,這一次回去後,這筆錢該劃到衛村股份有限公司的對公賬戶裡了。

黃浦造船