第201章 為何是載重100噸(第1/2頁)

說起船員們的分紅比例！

百分之三的比例，是已經明確過的，即便是衛宏沒有當眾正式宣傳過，但衛二叔早有說過，最少在招聘新船員的時候是有說過的。

現在來削低比例，減少船員的分紅比例，有些說不過去。

不過有一點衛泰這位船老大並沒有說錯，之前是按照普通大型漁船來，可沒有加上衛19號這艘綜合補給運輸船，前者還是達到80米長度，擁有遠洋的能力，情況有所不同，減少一個百分點的船員分紅，也說得過去，只要會算賬的人就能理解百分之二的分紅比例才正常，百分之三的分紅比例確實過高。

“泰叔，還是算了！”

衛宏搖了搖頭選擇拒絕，人要言而有信：“招聘的時候就已經說過，現在無論是有什麼客觀的因素來更改，都有一些不合適，就百分之三吧，比例是相對高一點，可高有高的好處，大家搞不好都不捨得離開漁船獨立出去，這樣一來，我就不用經常招聘船員了多好。”

“……”衛泰聞言，一時間不知道該說些什麼，這話聽著有道理，可只要去細品就知道是怎麼一回事，招聘船員還不容易，漁船的福利好，分紅高，賺到的錢多，很多人都想成為其中的一份子，就之前招聘，村裡都擠破了腦袋想要成為其中的一員，可惜名額有限，有些才沒有辦法被招進來。

無論現在的船員走了多少個，只要有需要，很快就可以補足，哪怕是三十多號船員全部走光，也可以在短時間之內再招一批，完全不是個事。

在大漁船上幹活，是很舒服的，能夠賺到的錢更多。

這年頭，大家拼死拼活的為了什麼？

無非就是想要生活過得好一些，而想要生活過得好，就離不開錢，可以說所有人都是為了錢。

“百分之三就這麼確定了。”

衛宏也有計算過，還自懷實時漁訊，他的預估更加靠譜一些，也清楚百分之三已經很多，藉著這次提起，乾脆也就直接說明自己的想法：“以後的話，這個分紅比例不變，哪怕是增加更多的船員，也是按照這個比例來。”

“衛18號漁船…”

衛泰不再介入這個話題，他是一個要離開的人，本著良心提一嘴就好，乾脆轉移話題：“造價大概是多少？”

“1.35億元！”

衛宏含笑看著馬上要離開漁船的船老頭，調侃了一句：“秦叔這是有更大的目標了？”

“開玩笑…水往低處流，人往高處走嘛。”

衛泰也不否認，還很大方的否認：“更大的漁船誰不喜歡呢？只是…好傢伙，1.35億元的造價，誰能頂得住呢，我還以為兩艘大船每船差不多價，1個億出頭的樣子，這都超出3500萬元了。”

“咱們去培訓的時候，沒建造好的也見過，基礎資料也清楚，我這就有些疑惑了，為什麼魚艙建那麼小呢？100噸而已，說是100噸的載重，可倒不如說是魚艙的裝載量是100噸呢。”衛泰糾正了說法，這也是很多人都疑惑的地方。

“確實是魚艙裝載量100噸。”

衛宏豈會不知道這些呢，建造的時候就是根據他的要求來，他本人最清楚：“不過漁船嘛，魚艙裝載量跟載重量是沒有任何區別的，魚獲都要冰凍，魚艙裝不下，代表著剩餘的沒辦法冰凍，魚獲也就不是臭掉就是爛掉，沒有任何的價格，但兩艘船出海，可沒有這樣的說法。”

“衛18號漁船，它的噸位在船上放300噸的魚獲都沒有問題，甚至是500噸魚獲也問題不大，它的吃水位不會太深，不會有航行安全方面的問題，只要有地方放就可以，然後就是我原來說的那樣，綜合補給運輸船，一艘漁船下網作業，收購也是在漁船上，除了下圍網，不然綜合補給船是沒有辦法過