“吱吱吱…”

“哥…衛19已經將圍網下方網口收緊了,目前正在收縮整張圍網。”

衛順的聲音透過對講機響起,在駕駛艙裡,發揮承上啟下的作用:“衛19沒有魚獲自動分揀線。”

“他們準備下吊籠嗎?”衛宏反問,問的有一些讓人摸不著腦,兩者牛頭對不上馬尾,完全沒有關聯。

“是的!”

“看樣子,圍中的魚數量不是一個小數目。”

衛宏透過這種方式來判斷,也只有圍中的魚很多,在剛剛收縮整張圍網的包圍圈之時,才會選擇下吊籠上魚,能吊少一部份圍網中的魚減少一些收網的壓力,只是衛19有吊機吊籠等等裝置,卻沒有魚獲自動分揀線,一旦開始上魚,只能採用人工分揀:“這邊的拖網已經起得差不多,加速吧。”

“另外…通知衛19,儘量收網,等咱們匯合。”衛宏選擇了拒絕,人工分揀太麻煩了,有最高科的東西不用,用人工分揀就是對人力最大的浪費。

同時,他也很清楚,為何衛19選擇在這個時候下吊籠,有因為圍中的魚很多,也是因為圍中的是馬鮫魚。

個體比較大的魚類,力氣可不小,隨著圍網包圍圈縮小,網中的馬鮫魚受驚,是會躍出海面,從而跳出圍網之中,就等同於被逃掉,都圍中了還被逃掉,可惜了。

儘管這種事情無法避免!

但作為漁民,自然是希望儘可能逃掉少一些,捕到手的馬鮫魚更多一些,逃掉每一條可都是錢呢。

白花花的錢沒了,換成誰都會感到心疼不是嗎?

“明白!”衛順也是代替衛19轉達請示,堂哥有令,他轉達一下即可。

衛18加速,加緊與衛19匯合!

這邊的起網作業也一直都沒有停下。

單船雙拖的兩張圓形拖網起來,網口先出海面,被拉上懸空,這個時候拖網中的魚已經逃不掉,出了水力氣再大的魚也無法脫逃。

鋼索崩緊,纜繩也很吃力。

不過問題不大,無論是鋼索還是纜繩,都是那種加大號,還是特殊材料的,可不像市面上那種一般的東西。

為購置這些,衛二叔同樣花費不少錢,各種規模,各種型號都有,其中還有一些需要備用的,林林總總是真不少。

“上絞車!”

衛二叔指揮最後的起網作業,圓形拖網的網口已經被拉上漁船,為了減免桅杆的壓力,還是用甲板上的裝置最好:“不要用後甲板的絞車,用前甲板的,才足夠長,不過拖網後方的還泡在海里,無法完全拉起來。”

前後甲板都配有絞車和滾輪機!

要是兩張圓形拖網捕到的數量少的話,還可以用後甲板的裝置。

幾近爆網狀態,整張圓形拖網裡頭全是魚,圓形拖網的長度又擺在那裡,用後甲板的絞車整網起拉,是無法將整張圓形拖網拉起,後面會有一大截泡在海里。

即便是用前甲板的絞車來拉,最終也會有大幾十米泡在海里,因為圓形拖網每張的長度是100米,漁船總長度可才80米而已,不出意外的話,最終會有二十多米長度還泡在海里。

也正是長度達到100,圓滾滾的直徑還很大,不然怎麼可以理論上一網捕到50噸魚獲呢?

足夠長,直徑足夠大,才可以裝得下那麼多的魚獲。

“清理一下漁船兩側的通道。”

衛二叔不放過任何細節,一點點安排,也給出理由:“漁船的裝置馬力足夠…整網起拉沒有任何問題,但也要注意一下絞車的情況,該抽水冷卻的抽水,衛德勝…你負責給纜繩冷卻。”

“好嘞!”

各就各位,漁船崗位早有安排,但不是固定,有什麼地方